ليس يومًا جيدًا لمؤسسي شركة Electric Last Mile Solutions. استقال كل من جيمس تايلور وجيسون لو من منصبيهما، ربما بسبب التحقيق المستمر الذي تجريه هيئة الأوراق المالية والبورصات في العمليات المحاسبية للشركة. أعلنت الشركة أنها تتقدم بطلب لإشهار إفلاسها بموجب الفصل السابع.
هناك أنواع عديدة من حالات الإفلاس ويسمى الفصل السابع بالعملية "المستقيمة" - فهو يلغي جميع الديون غير المضمونة ويتم سداد الديون المضمونة من خلال تصفية أصول الشركة. سيتم سداد المدينين وفقًا لحجم استثماراتهم - كلما كان الاستثمار أكبر كلما كان خط سداد المدين أعلى. وهذا يعني أنه يمكن استبعاد صغار المستثمرين وعدم حصولهم على أي شيء. وهذا يعني أيضًا أنه في نهاية الإجراءات ستنتهي الشركة من الوجود.
انهارت أسهم الشركة - في وقت كتابة هذا التقرير كانت قيمتها 0.19 دولار، وهو بعيد كل البعد عن 11.56 دولار التي كانت تتداول فيها في هذا الوقت من العام الماضي. خططت الشركة لاستيراد مركبات التوصيل الكهربائية من الصين ومن ثم تجميعها في ولاية إنديانا، في مصنع جنرال موتورز السابق في ميشاواكا.
تم طرح الشركة للاكتتاب العام في يونيو من العام الماضي من خلال طرح عام أولي بقيمة 379 مليون دولار، لكن الأخبار السيئة بدأت تتسرب من الشركة بعد فترة وجيزة. تم اتهام المؤسسين بإجراء عمليات شراء غير مناسبة للأسهم قبل الإعلان عن الاندماج مع SPAC في ديسمبر 2020. وبعد فترة وجيزة، استقال مدقق حسابات الشركة وفشلت الشركة في تقديم تقريرها السنوي. وبعد ذلك فشلت الشركة في تقديم تقريرها الربع سنوي الأخير ونتيجة لذلك أصبحت غير ملتزمة بقواعد ناسداك.
استمرت المشاكل في التراكم - أطلقت هيئة الأوراق المالية والبورصات تحقيقًا في الممارسات المحاسبية للشركة، وقلصت ELMS عدد موظفيها بنسبة 24٪. كان رد فعل المستثمرين فوريًا، مما أدى إلى انخفاض السهم بنسبة 93٪.
لقد تسببت موجة السيارات الكهربائية في وقوع ضحية أخرى، ومن المرجح أن تلوح المزيد في الأفق. بمجرد اكتمال التحول بعيدا عن الوقود الأحفوري، فإن العديد من الشركات المعروفة سوف تختفي، وسوف يدمج العديد من اللاعبين الرئيسيين، وسوف تختفي مجموعة من الأسماء الأصغر. اختر استثماراتك بحكمة وتجنب تركيز رأس مالك بالكامل في مكان واحد - وهي النصيحة الأكثر صحة لأي شخص يجرؤ على اختبار السوق.
