在德国监管机构认为最初的名称具有欺骗性后，特斯拉在欧洲将其全自动驾驶（监督）系统重新命名为“特斯拉辅助驾驶”。更新后的品牌已经出现在特斯拉的欧洲网页上，而该系统在美国和其他市场仍然被列为全自动驾驶。
德国交通部长史蒂芬·比尔格 (Steffen Bilger) 发表评论后进行了更名，他坚称该系统尽管有这样的标签，但并不能提供真正的自动驾驶。它可以管理转向、加速、制动和路线，但驾驶员必须保持警惕并做好随时接管的准备。
更改名称是特斯拉为获得全大陆范围内的技术许可而制定的战略的一部分。荷兰于四月份成为第一个批准该系统的欧盟国家，随后又有更多国家加入。目前已有八个欧盟成员国允许其运营，斯洛伐克有望成为第九个。尽管如此，特斯拉仍需要其余成员国的认可。
既然德国已经承诺支持，特斯拉正在敦促 12 月进行投票，以确保其辅助驾驶功能获得欧盟范围内的批准。
