发射
| 已公布 | 2026 年 4 月 14 日 |
| Estado | 即将推出。预计发布 2026 年第三季度 |
| 基本价格 | 94,400 欧元 |
性能
| 电源 | 后轮驱动 270 千瓦（367 马力） |
| 扭矩 | 505 牛米（372 磅英尺） |
| 加速 | 0-100公里/小时 6.2秒 |
| 最大速度 | 210 公里/小时（130 英里/小时） |
| 传输 | 2速自动 |
电池
| 容量 | 可用电量 112 千瓦时 |
| 科技 | 液冷锂离子电池 800V |
| 范围 | 817 公里 WLTP |
| 消费 | 15.7 kWh/100 公里 WLTP |
| 康复 | 5 种模式，通过换档拨片 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 类型 2 11 kW（22 kW 可选） |
| 直流充电 | CCS 400V 时最大 175 kW CCS 800V 时最大 350 kW |
| V2h（车辆到家） V2G（车辆到电网） |
身体
| 类型 | 5门掀背式，5个座位 |
| 平台 | EVA |
| 尺寸 | 5216 x 1926 x 1512 毫米（205.4 x 75.8 x 59.5 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.2镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 3210 毫米（126.4 英寸） |
| 清仓 | 134 毫米（5.3 英寸） |
| 重量 | |
| 暂停 | 四连杆前桥，多连杆后桥，Airmatic 空气悬架，可调阻尼 ADS+，后桥转向高达 4.5°（可选 10°） |
| 轮子 | R19、R20、R21、R22 |
| 后备箱 | 欧盟：520 升，最大 1770 升 |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 欧盟：750 公斤未制动，1600 公斤制动 |
显示器
| 中心 | 17.7 英寸触摸屏 |
| 司机的 | 12.3英寸 |
| 平视 | 是的，通过增强现实 |
| 12.3 英寸乘客显示屏（MBUX 超屏） 13.1 英寸后座娱乐显示屏（可选） 用于舒适/娱乐控制的后部平板电脑 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热和冷却、后排外侧座椅加热和冷却、前后排热石按摩座椅 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗，可倾斜和滑动 |
| 停车辅助设备 | 前后传感器、360度摄像头、倒车摄像头、自助泊车、远程泊车辅助 |
| 连接性 | 无线 Android Auto 和 Apple CarPlay |
| 指纹传感器可对驾驶员进行生物识别，以激活配置文件、带智能电源打开/关闭功能的前/后自动门、带 4 个气候区的 THERMOTRONIC 自动空调 |
安全
| Airbags | 前部、侧部、后部、中央、头部安全气囊系统、前排膝部安全气囊、后排安全带安全气囊 |
| 驾驶辅助工具 | 激光雷达、交通标志辅助、主动车道保持辅助、主动距离辅助限距系统、自适应远光灯辅助、带交叉交通功能的主动制动辅助、斑马线区域行人警告功能、主动紧急停车辅助、主动规避转向辅助、拥堵紧急制动功能、PRE-SAFE PLUS和带车身抬高功能的脉冲侧 |
| 自驾 | 3 级自动驾驶（Drive Pilot – 取决于市场） 4 级自动代客泊车（智能停车试点） |
| Pruebas de choque | NCAP 2021：5 星 |
