梅赛德斯-奔驰承诺在有利的市场条件下,在本十年结束时将其产品阵容转变为 100% 电动汽车。为了支持这一战略,斯图加特-下蒂尔克海姆工厂的目标是到 2024 年将电动汽车零部件的产量翻一番。

目前,该工厂为插电式混合动力和全电动 EQ 车型生产车轴和电池。该品牌正在推进这一举措,并已开始提高现有员工的技能,以确保在向电力生产转变时的就业保障。
目标是到 2024 年开始生产 100 万台专为梅赛德斯模块化架构平台设计的电驱动装置。
梅赛德斯-奔驰承诺在有利的市场条件下,在本十年结束时将其产品阵容转变为 100% 电动汽车。为了支持这一战略,斯图加特-下蒂尔克海姆工厂的目标是到 2024 年将电动汽车零部件的产量翻一番。 目前,该工厂为插电式混合动力和全电动 EQ 车型生产车轴和电池。该品牌正在推进这一举措,并已开始提高现有员工的技能,以确保在向电力生产转变时的就业...
作者: Li Na
发布于 Autiva
梅赛德斯-奔驰承诺在有利的市场条件下,在本十年结束时将其产品阵容转变为 100% 电动汽车。为了支持这一战略,斯图加特-下蒂尔克海姆工厂的目标是到 2024 年将电动汽车零部件的产量翻一番。

目前,该工厂为插电式混合动力和全电动 EQ 车型生产车轴和电池。该品牌正在推进这一举措,并已开始提高现有员工的技能,以确保在向电力生产转变时的就业保障。
目标是到 2024 年开始生产 100 万台专为梅赛德斯模块化架构平台设计的电驱动装置。
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