预计天然气价格上涨将推动富裕买家转向电动汽车。本周美国某些地区似乎已经发生了这种情况。 据一位内部人士向 Electrek 透露，特斯拉本周的订单大幅增加，据称比上周增加了 100%。我们无法核实这一说法，但按理说，特斯拉将承担电动汽车订单增加的成果，尤其是在美国，特斯拉占据了电动汽车市场约 80% 的份额。 从整体来看，特斯拉的 M...
作者： Xu Jing
在一封致两名美国民主党参议员的公开信中，特斯拉高级总监罗汉·帕特尔（Rohan Patel）试图说服执政党，当前的自动驾驶仪和全自动驾驶功能是安全的。这封信是对之前发送给该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的一封信的回应，信中提出了对这些功能的严重担忧。已经有多封信函发送给特斯拉，敦促在使用 Autopilot 和 FSB ...
作者： Wu Fang
保时捷发表声明称，由于缺少零部件，将暂时停止 Taycan 的生产。保时捷表示，该暂停将导致该汽车制造商斯图加特-祖文豪森工厂每天无法生产 200 辆 Taycan 汽车。预计暂停将持续到下周末。 与此同时，保时捷莱比锡工厂因供应短缺而停产，将于周一开始部分恢复生产。声明称，供应状况有所改善。 由于俄罗斯入侵乌克兰，欧洲汽车制造商无法...
作者： Li Na
大众汽车正在推出其标志性货车 ID 的全电动版本。今天晚些时候嗡嗡声。该公司上个月已经分享了几张预告图片，上周还透露了部分内饰。 然而，这辆货车无法继续保密，其图像在欧洲中部时间今天晚上 7 点正式发布之前就被泄露了。前两张图片没有透露任何我们没有预料到的东西，但它们确实展示了车辆采用更传统的油漆工作。至少与最初的彩色图像相比。 [...
作者： Wang Qiang
Lotus品牌将走向全电动化，其首款电动汽车将是一款SUV，预计将于3月29日亮相。我们仍然不知道它将被称为什么，但目前它在澳大利亚知识产权数据库中被称为Type 132，InsideEV在这些低分辨率灰白色图像中发现它看起来很漂亮。 不过，我们将把这些放在第一位，特别是因为这是我们对即将推出的莲花 SUV 的第一次更完整的观察。顺便说...
作者： Wang Qiang
上个月，大众汽车开始积极调侃即将推出的ID。 Buzzvan /“旅客捷运”，但当时的营销材料只关注了外观。今天，这个问题终于得到了纠正，通过一组新的图像，这一次向我们展示了令人兴奋的新型电动汽车的内部结构。 我们不得不说，它绝对是非常丰富多彩的！这里那里也有一些不错的小细节，包括来自历史悠久的 T1 露营车的细节。身份证。嗡嗡声和 I...
作者： Li Na
华为于去年 12 月推出了首款电动汽车 AITO M5（为汽车增添智能），并于上个月发布了官方定价。该公司现已开始向少数经销商交付这款中型 SUV，以满足现有的预订单。在发布活动的前四天内，该型号就吸引了 6,500 份预订，虽然总数尚未披露，但需求显然很强劲。 [画廊：4 张照片] AITO M5运行华为HarmonyOS。基本...
作者： Li Na
今天，沃尔沃有两条关于其电动汽车产品组合的重要消息：C40 Recharge 获得了新的动力传动系统，XC40 Recharge 获得了更新的设计。 迄今为止，C40 Recharge 仅配备双电机全轮驱动传动系统，但现在情况发生了变化，推出了新的单电机传动系统，一次充电可实现长达 434 公里的 WLTP 续航里程。 不幸的是，沃尔...
作者： Li Na
索尼和本田宣布签署了一份“谅解备忘录”，双方将成立一家新公司共同生产电动汽车。 新合资企业将于 2022 年成立，两家公司预计首款电动车型将于 2025 年上市。 合资公司将规划、设计、开发和销售电动汽车，本田将提供制造设施，索尼将开发移动服务平台。 索尼早在 CES 2020 上展示 Vision-S 概念时就已经向世界宣布将进军...
作者： Li Na
沃尔沃今天宣布开始对电动汽车无线充电进行实际测试。该活动将在瑞典哥德堡举行，为期三年。在此期间，北欧地区最大的出租车运营商 Cabonline 将使用一小队纯电动沃尔沃 XC40 RechargeEV 作为出租车，并在全市专门为此目的设立的特殊充电站进行无线充电。 此次无线充电测试是由哥德堡的绿色城市区战略倡议推动的，该倡议将城市内的指...
作者： Li Na
菲亚特的电动汽车阵容刚刚扩大了一倍——该品牌从一款全电动汽车，现在可以拥有两款。 New 500 不再是菲亚特电动汽车车库中的唯一车型，现在全新的 E-Ulysse 多功能车 (MPV) 也加入其中。您可以将其视为“旅客捷运系统”，或者一辆货车，或者更准确地说，是菲亚特对大众新 ID 的回应。嗡嗡声。 E-Ulysse 想要展示“意大利...
作者： Li Na
现代汽车将在未来几年更加关注其电动汽车业务，并透露其已指定约 95.5 万亿韩元（714 亿美元）用于到 2030 年开发新车、更好的软件和制造能力。 现代汽车将拨款 19.4 万亿韩元（145 亿欧元）用于其车队的电气化，并拨款 12 万亿韩元（90 亿欧元）用于连接和自动驾驶的软件改进。另外 39.1 万亿韩元（290 亿欧元）将用...
作者： He Ping
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