欧洲最大的电池回收工厂现已投入运营。 Hydrovolt 总部位于挪威腓特烈斯塔，是铝生产商 Hydro 和电池生产商 Northvolt 的合资企业。 该工厂每年可加工 12,000 吨电池，大致相当于整个挪威报废电池市场的规模。 Hydrovolt 可以回收电池中 95% 的有价值材料——塑料、铜、铝和黑色物质，这将有助于 Nort...
作者： Zhou Peng
全名：SQUAD 太阳能城市汽车。任务：征服城市街道。 Squad Mobility 是这款 SEV（太阳能电动汽车）的制造商。该公司的幕后人员在这一领域拥有丰富的经验，两位创始人都来自另一家太阳能电动汽车公司 Lightyear。两者之间的巨大差异在于尺寸和价格。 Squad 是一辆可容纳两名乘客的电动汽车，有一点行李空间 - 准确地...
作者： Li Na
通用汽车正在考虑作为纯电动汽车制造商重返欧洲的计划。欧宝曾经是通用汽车的欧洲品牌，但在将其出售给Stellantis之后，这家美国汽车制造商除了雪佛兰科尔维特和少量凯迪拉克的少量销售外，就没有了存在感。 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对重新进入欧洲市场非常乐观，她表示凯迪拉克在未来几年内成为全电动品牌的计划与欧洲推...
作者： Li Na
作者： Li Na
Faraday Future 计划于今年晚些时候推出 FF91，进展顺利。随着量产车辆已经过测试和验证，该公司正专注于使工厂上线，并实现了最后一个里程碑，涉及所有主要机械和管道系统的安装。 FF 正在建设一座高度自动化的工厂，希望这将有助于其与最好的豪华汽车制造商竞争。工厂将于今年7月竣工并准备开始生产，目前为止每一步都已按时完成。 ...
作者： Li Na
作者： Sun Lei
又一天，又一组谍照——那些目光锐利的汽车观察员从不睡觉。这次的受害者是全迷彩的小鹏G9，在中国的公路上行驶——就在几周前，有人发现G9在葡萄牙进行测试。小鹏汽车预计将在今年秋季推出这款车型，因此我们可以期待这款大型SUV越来越多的亮相。 小鹏 G9 于 2021 年在广州车展上亮相，这是该汽车制造商的第四款车型，尽管看起来相当大，但它的...
作者： Li Na
是的，我们都知道特斯拉不太擅长按时完成任务，但同时我们也不能说一旦他们交付，等待通常是值得的。 Tesla Semi 多年来一直向卡车司机承诺，去年据说几个月后就会开始交付，然后卡车司机不得不等待更长时间。鉴于过去两年世界所经历的一切，我们将所有延误归咎于特斯拉，无论如何玩指责游戏没有什么意义——让我们仔细看看那辆卡车。 从原型时代到现...
作者： Xu Jing
NamX 的创始人自豪地将其称为“非洲-欧洲工业和技术企业”，他们的目标是“协调人类流动性和环境保护”。他们打算如何做到这一点？带有绿色氢气。 NamX 更进一步，称自己为“高端氢动力 SUV 市场的领导者”——这个说法有点简单，因为没有其他人进入该市场。 说实话，公司背后的人员拥有丰富的经验，设计由宾尼法利纳 (Pininfarina...
作者： Li Na
特斯拉自 2016 年以来一直在尝试拓展印度市场，从 2016 年开始接受“预订”。特斯拉已经与政府谈判了一年多，但看起来结果并不乐观——无论是对特斯拉还是印度来说。 特斯拉试图说服政府允许其销售进口汽车，然后再承诺在印度生产汽车。问题在于印度的进口关税可能高达 100%，这显然使任何国外制造的汽车都处于巨大的劣势。一段时间以来，印度一...
作者： Li Na
看来蔚来ES7最终正式发布的时刻很快就要到来了。 继本月早些时候曝光的裸露、无迷彩原型车谍照之后，ES7 现已获得中国工业和信息化部 (MIIT) 的监管认证。值得庆幸的是，这个过程产生了即将推出的电动汽车的两张非常清晰的照片，您可以在下面看到。 顾名思义，ES7 将位于蔚来的 ES6 和 ES8 之间。这在谈论其尺寸时最为明显，该尺...
作者： Li Na
Rivian 正在实现其生产目标，即从 4 月到 5 月 9 日生产 1,400 辆汽车。这有助于该公司实现第二季度生产超过 3,000 辆汽车和全年生产 25,000 辆汽车的目标。第一季度管理量为 2,553。 Rivian 需要能够确保重要的供应链零部件的安全，以保持伊利诺伊州诺莫尔工厂的稳定生产，并完成佐治亚州亚特兰大的新工厂。...
作者： Li Na
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