继 Ariya Nismo 一月份首次亮相后，日产现已在日本市场推出升级版 Ariya 的销售。 这款更新的电动 SUV 拥有更高的产量和更大胆的设计，现已可以订购，预计于 6 月份发货。 日产宣称 Ariya Nismo 是其旗舰电动汽车，技术数据也证实了这一说法。买家可以选择 66kWh 或 91kWh 电池，与普通 Ariya ...
作者： Li Na
大众汽车现已开始销售其最新电动产品 ID.7 Tourer。这款全电动旅行车面向欧洲市场，重点关注家庭和积极生活方式的人群。 ID.7 Tourer Pro 的基本配置在德国的起售价为 54,795 欧元。有趣的是，Tourer 比同级轿车便宜 2,200 欧元，但在任何设备上都没有吝惜。虽然您在 ID.7 Tourer 中找不到手工缝...
作者： Li Na
Rivian 为电动汽车爱好者带来了双倍的惊喜。在实用型 R2 SUV 的发布（有点可预见）之后，该公司又推出了时尚的 R3 及其以性能为导向的兄弟产品 R3X。尽管细节仍然很少，但以下是我们对 Rivian 家族中这些更小、更令人兴奋的兄弟姐妹的了解。 与看起来准备与特斯拉 Model Y 竞争的 R2 不同，R3 和 R3X 散发着...
作者： He Ping
特斯拉即将推出迄今为止最强大的 Model 3 吗？最近的泄露表明，广受欢迎的 Model 3 Performance 即将进行重大改组，配备强大的新型后置电机，将其进一步推向发烧友领域。 Tesla 的 Model 3 是该品牌电动革命的基石，其性能装饰始终能带来额外的驾驶乐趣。现在，特斯拉似乎准备进一步加大力度。一份据称来自韩国环境...
作者： Wang Qiang
Rivian 终于揭开了其备受期待的 R2 电动 SUV 的面纱……好吧，它看起来非常熟悉。如果您拥有 R1S（该汽车制造商当前的 SUV 产品），您可能需要再三考虑才能将其与这款新兄弟车型区分开来。如果您在街上看到 R2 单独出现（不会很快），您将很难分辨出它是哪一款，因为旁边没有它的更大兄弟可供参考。但这不一定是坏事。 R2 具有不...
作者： He Ping
TheIoniq 6 于 2022 年首次发布，但为了保持车辆的新鲜感，现代汽车决定在其祖国韩国发布特别的黑色版版本。 黑色版没有任何性能改进，主要是在造型上。车辆配备20英寸哑光轮毂、黑色前后饰条以及黑色门槛。后视镜外壳也是黑色的，而标志也是哑光黑色的。 [画廊：3 张照片] 这显然是一个以设计为导向的包装，售价为 5000 ...
作者： Li Na
特斯拉推出了新款 Model Y，但这并不是我们一直在等待的新款 Model Y，而是传闻已久的 Project Juniper，我们最近发现该项目今年不会在美国或中国推出。 相反，我们谈论的是拆除了后排座椅的 Model Y。就座位而言，剩下的就是两个前排座位。其余的都是存储空间 - 这里有足够的容量，事实上有 2,158 个。 这...
作者： Li Na
在提高电动汽车销量的最新尝试中，宝马采取了一种不同寻常的策略——通过现金奖励吸引现有电动汽车车主放弃现有品牌。 电动汽车市场增长最近有所放缓，但很少有现有车主会考虑重新使用内燃机汽车。因此，宝马相信，它可以通过让其他品牌的所有者更换来维持自己的增长。 如果您拥有特斯拉、Rivian、奥迪或其他几个流行的电动汽车品牌，宝马将赠送您 10...
作者： Li Na
Battery Life 的人员对新款斯柯达 Enyaq 85 进行了实际效率测试，该车配备了大众汽车的新型 210 kW APP550 电动机，并将其与旧款斯柯达 Enyaq IV 80 进行了对比，后者运行的功率要低得多的 150 kW 电动机。 规则非常简单 - 两辆车都以 130 公里/小时的速度行驶 120 公里，所有气候控制...
作者： Xu Jing
奥迪的 Q6 e-tron 已经酝酿了很长时间 - 例如，早在 2022 年，它就应该在 2023 年投入生产。与此同时，我们已经看到它在丹佛的街道上进行冬季测试和巡航，去年九月奥迪首次展示了它的内饰。 但它还没有完全揭开面纱。这种情况最终将在 3 月 18 日 Q6 e-tron 全球首发日发生改变。 这将是首款使用与保时捷共享的 ...
作者： Li Na
起亚不得不向其美国经销商发出一封信，恳求他们不要提高 EV9 的价格，但这种情况似乎仍在继续——当然不是所有经销商，但有些经销商的售价甚至比建议零售价高出约 7,000 美元。 这是一个有趣的数字，因为 7,000 美元正是理论上您可以从购买新 EV9 中获得的金额。显然，寻找一开始就没有标价的经销商是有意义的，否则你最终只会支付建议零...
作者： Li Na
欧盟正在烤肉，中国电动汽车也感受到了热度。布鲁塞尔对涉嫌政府补贴展开调查，这些补贴可能使中国汽车制造商在欧洲市场获得不公平的优势。结果可能会导致关税，并使这些时尚的中国电动汽车的价格变得更便宜，可能会阻碍他们雄心勃勃的欧洲扩张计划。 现在，你可能会想，“补贴？不是每个人都这样做吗？”诚然，政府喜欢支持他们最喜欢的行业。但欧盟担心，中国可...
作者： He Ping
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