欧盟最近决定对从中国进口的电动汽车征收高达38%的关税，这在汽车行业，特别是德国汽车制造商中引起了连锁反应。梅赛德斯-奔驰、宝马和大众都在中国找到了利润丰厚的市场，它们对关税可能对其中国业务产生的潜在反弹表示强烈担忧。 宝马CEO奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)毫不拐弯抹角地表示，欧盟的保护主义措施可能引发贸易战，损害欧洲企业...
作者： He Ping
领克Z10在瑞典哥德堡举行的全球首发会上正式亮相。这款旗舰轿车以前称为领克零，为该品牌指明了一个大胆的新方向。 Z10基于Lynk & Co的“The Next Day”概念车，拥有非常独特的头灯、隐藏式门把手和无框侧窗。然而，其外观的突出特点是阻力系数仅为 0.198 Cd，从而提高了效率和性能。 Z10 采用 800V 架构，配备...
作者： Xu Jing
中国对欧洲的电动汽车出口关税税率即将大幅提高。继土耳其近期宣布对进口中国汽车征收40%的高额关税后，欧盟委员会也发布了初步裁决。 去年10月，欧盟委员会发起调查，以确定中国电动汽车生产商是否通过不公平的政府补贴获得优势。正如预期的那样，该机构得出的结论是，来自北京的这些财政支持正在扭曲市场竞争，并逐渐损害当地的电池电动汽车生产。 因此...
作者： He Ping
苹果利用其 WWDC 活动展示了其在下一代 CarPlay 方面取得的进展。最初于 2022 年宣布即将推出的 CarPlay 系统终于在今年推出，现在该公司展示了我们对它的期望。 由于大多数现代电动汽车都配备多个屏幕，苹果为汽车制造商和驾驶员提供了根据自己的喜好定制界面的工具。苹果承诺仪表板的外观和感觉完全符合您的需求，并且在您需要的...
作者： Wu Fang
德国巩固了其作为欧洲领先电动汽车制造商的地位。 2023年，德国汽车制造商生产了惊人的127万辆电动汽车，其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。这一数字使德国在全球电动汽车产量中仅次于中国。 虽然中国大部分电动汽车在国内销售，但德国的策略更为外向，76%的电动汽车销往出口市场。这使德国成为全球电动汽车领域的关键参与者，为世界各国供应电...
作者： Li Na
Alpine 将于 6 月 13 日在著名的勒芒 24 小时耐力赛上推出其首款全电动城市跑车 A290。随着阿尔派推出首款全电动车型，这是阿尔派故事的新篇章。 A290 承诺提供适当的热门驾驶体验。最近，这款新车型在瑞典拉普兰的极端天气条件下进行了测试，温度低至零下 30°C。 基于雷诺 5 E-Tech，A290 的长度为 3,99...
作者： Li Na
特斯拉在过去几个季度经历了一段艰难的时期，该公司甚至采取了大规模裁员的措施。据估计，本季度早些时候，特斯拉约有 15-20% 的员工被解雇。埃隆·马斯克甚至解雇了特斯拉超级充电站背后的团队，然后在意识到超级充电站是特斯拉发展的重要组成部分后重新雇用了其中一些人。在这些裁员之前，特斯拉基本上一直处于冻结招聘状态。现在，公司已准备好翻开新篇章...
作者： Zhou Peng
早在一月份，我们就听说现代汽车正在开发一款基于在韩国销售的 Casper ICE 车型的电动汽车。现在该品牌已经开始调侃它，同时还透露了它的名字：Inster。我们不知道为什么现代汽车认为选择卡斯珀以外的任何东西都是个好主意，因为这听起来更可爱，但事实就是如此。 [画廊：2 张照片] Inster预计将首先在韩国推出，但它也将进入...
作者： Li Na
中国电动汽车制造商小鹏汽车刚刚公布了其备受期待的新车型——小鹏梦娜M03的首张官方图片和名称。这款紧凑型电动轿车是小鹏汽车与网约车巨头滴滴出行合作推出的全新 Mona 系列的首款车型。 M03 的起价预计低于 20 万元人民币（23,600 欧元），可能成为快速增长的电动汽车市场的真正颠覆者。 Mona M03（Mona 代表“Made...
作者： Li Na
欧洲汽车巨头 Stellantis 在 2024 年继续保持惊人的上升势头，前 5 个月占据了 18.5% 的市场份额，销量较 2023 年增长了 1.8%。其在法国、意大利和葡萄牙等关键市场的领先地位以及 5 月份在西班牙的显着胜利进一步放大了这一成功。 Stellantis 的连胜纪录体现在其在各个国家/地区的牢固立足点。在标致 2...
作者： Zhou Peng
领克是吉利和沃尔沃的合资品牌，专注于插电式混合动力汽车，准备通过即将推出的零电动轿车进军全电动汽车领域。 theZero EV 将于 6 月 12 日首次亮相，引起了汽车行业的极大兴趣，最近的预告图片显示了其充满前景的设计。 预告图片显示，Zero EV 拥有时尚而现代的设计。它具有独特的 LED 尾灯，类似于最近推出的 Lynk & ...
作者： Li Na
2023年，土耳其对中国电动汽车征收额外关税，并出台了几项有关维护和售后服务的法规。现在，该国对所有中国进口汽车征收40%的关税，以保护其本地生产。 贸易部在一份官方声明中表示，征收高额关税是为了保护国内生产并改善该国去年 452 亿美元的赤字。新的 40% 税收适用于来自中国的传统和混合动力乘用车。如果计算的税额较低，则最低税额为 7...
作者： Li Na
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