Volkswagen'e göre otomotiv sektörünün son bir yıldır başına bela olan çip kıtlığı nihayet sona eriyor. Bunlar üretimin planlandığı gibi çalışmasını engelledi, büyük gecikmelere ve fiyatlarda artışlara neden oldu, ancak sonunda bir ara vermek üzereyiz.
Alman otomobil üreticisi, mikroçip tedarikinde "sürekli ilerleme" kaydedildiğini açıkladı ve araç üretiminin yılın ilerleyen dönemlerinde daha istikrarlı hale geleceğini tahmin ediyor.
Daha önce Nio'nun ifade ettiği aynı düşünceyi duyduk ve yakın zamanda Amerikan Chip Trade Association CTA da aynısını söyledi. Bununla birlikte Volkswagen, üretimin bir kısmının 2023'te çip kıtlığından etkilenmeye devam edeceğini kabul ediyor ve şirket bu sorunu gidermeyi planlıyor.
2020'den beri yeterli çip eksikliği otomobil sektörü için önemli bir sorun haline geldi ve bazı durumlarda bekleme süreleri bir yılın üzerine çıktı. Bu da, birçok müşterinin bu kadar uzun süre beklemeyi göze alamaması nedeniyle mevcut ve ikinci el araçların fiyatlarında artışa neden oldu.
Volkswagen, müşterilerin bekleme sürelerini kısaltmak için mevcut tüm kaynakları tüketmeye kararlıdır ve bekleyen sipariş kuyruğunu çözmek için acilen hareket etmektedir.
Bu süreç sabır gerektirse de olumlu tarafı, gecikmenin süresiz olarak genişlediğini görmek yerine artık doğru yönde ilerliyor olmamızdır.
