Hiper otomobilleri tartışırken dudaklarınızdan çıkan ilk isim Slovenya olmasa da, bu kavramları yeniden ayarlamanın zamanı geldi. Eski yarış arabası sürücüsü Aljoša Tušek'in öncülüğünü yaptığı Tushek, dünyayı süper otomobil parametrelerini yeniden tanımlayacak bir elektrik harikası ikilisi olan Aeon'la tanıştırdı.
Aeon'un iki çeşidi vardır. Birincisi, 2.500 bg'nin üzerinde güce sahip, tamamen elektrikli bir harika olan Aeon E. Ağırlığı 1.600 kg olan bu model, 1,56:1 gibi övgüye değer bir güç/ağırlık oranına sahiptir. Ardından, V8'i elektrik darbesiyle birleştiren hibrit bir grup olan Aeon H'ye sahibiz. Yaklaşık 600 hp daha az üretmesine rağmen, yine de dikkate değer bir 1.930 hp güç üretiyor. Daha mı büyüleyici? Aeon H yalnızca 1.480 kg ağırlığındadır ve ona 1,3:1 gibi şaşırtıcı bir güç-ağırlık oranı vererek, 1:1 sihirli oranı yarışında elektrikli kardeşini geride bırakıyor.
Tushek, önümüzdeki haftalarda gün ışığına çıkacak "çığır açan aerodinamik" ve performans özelliklerinin ipuçlarını veriyor. Ayrıcalıklı bir sürüş deneyimine özlem duyanlar için Aeon'un dikkat çekici olması bekleniyor. Her araba, sahibiyle yankı uyandıracak şekilde tasarlandı ve insan ile makine arasındaki bağı eşi benzeri olmayan bir hale getirdi. Tušek'in belirttiği gibi, "Her araç, sahibine göre ayrı ayrı tasarlanır... Bu, bizi dünya çapındaki diğer tedarikçilerden ayırır ve her aracın gerçekten benzersiz olmasını sağlar."
Aeon, Tushek'in süper otomobil evrenine yaptığı ilk yolculuk değil. Şirket, bir zamanlar 937 beygirlik motoruyla 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede çıkabilen TS 900'ü dünyaya tanıtmıştı. Aeon'un çıtayı yükseltebileceği ancak tahmin edilebilir.
Özel bir palete ve derin ceplere sahip olanlar sıkı durun. Tushek'in bu sınırlı sayıdaki modele yönelik üretim programı, zamanı gelince açıklanmak üzere gizli tutuluyor.
Süper otomobil duyurularının bazen sabah kahvemiz kadar düzenli olduğu bir dünyada, Tushek'in Aeon'u canlandırıcı bir kafein sarsıntısıdır. Ancak elbette Aeon'un rakiplerinin etrafında dönüp dönmeyeceğini ya da hiper otomobil tarihinde bir başka güzel nokta haline gelip gelmeyeceğini yalnızca zaman gösterecek.
