BMW, VW ve Mercedes‑Benz gibi diğer Alman üreticilerle birlikte hem Avrupa'da hem de Çin'de Çinli otomobil üreticilerinin rekabetinin arttığını hissediyor. Bu durum BMW için bir zorluk yaratıyor çünkü Çin hâlâ en büyük pazarı olmaya devam ediyor. İran'da devam eden savaşla birlikte Alman otomobil üreticisi, 2026 kâr görünümünü revize etmesi gerektiğini duyurdu.
BMW, halihazırda geçen yılın rakamlarının gerisinde kalacağı öngörülmesine rağmen, bu yıl için beklenen vergi öncesi kazançlarının keskin bir şekilde azaldığını bildirdi. Şirket ayrıca, faaliyet marjının bu yıl %1 ila %3 arasına düşmesini bekliyor; bu, daha önce hedeflenen %4 ila %6 aralığından belirgin bir düşüş.
Orta Doğu çatışması Avrupalı otomobil üreticileri üzerinde kayda değer bir etki yaratıyor. Artan enerji maliyetleri BMW'nin kar marjlarını düşürüyor ve firmanın Çin pazarında da rekabetçi kalması gerekiyor.
Genel satışların geçen yılın küresel toplamı olan 2,5 milyon adede göre düşüş göstermesi bekleniyor.
Alman otomobil üreticisi, hızlı ve sağlam maliyet düşürücü girişimler uygulamak zorunda kaldı, ancak bu önlemlerin niteliğine ilişkin belirli ayrıntıları gizledi.
Yine de BMW, sırasıyla %4-5,5 ve %3-5 net kar marjı öngören Avrupalı rakipleri Volkswagen ve Mercedes-Benz ile benzer olumsuzluklarla karşı karşıya.
Ancak durumun söylendiği kadar vahim olması durumunda Volkswagen ve Mercedes-Benz'in de finansal hedeflerini revize edeceğini öngörüyoruz.
