BMW, aux côtés d'autres constructeurs allemands tels que VW et Mercedes-Benz, ressent la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois en Europe et en Chine. Cela constitue un défi pour BMW car la Chine reste son plus grand marché. Parallèlement à la guerre en cours en Iran, le constructeur automobile allemand a annoncé qu'il devait réviser ses perspectives de bénéfices pour 2026.
BMW a indiqué que ses bénéfices avant impôts anticipés pour l'année en cours ont été fortement réduits, même s'ils étaient déjà projetés en deçà des chiffres de l'année dernière. L'entreprise s'attend également à ce que sa marge opérationnelle baisse entre 1 % et 3 % cette année, soit une baisse marquée par rapport à la fourchette précédemment ciblée de 4 % à 6 %.
Le conflit au Moyen-Orient exerce un impact notable sur les constructeurs automobiles européens. La hausse des coûts de l’énergie réduit les marges bénéficiaires de BMW, et l’entreprise doit également rester compétitive sur le marché chinois.
Les ventes globales devraient être en légère baisse par rapport au total mondial de 2,5 millions d’unités de l’année dernière.
Le constructeur automobile allemand est contraint de mettre en œuvre des initiatives rapides et fermes de réduction des coûts, mais il a caché des détails précis sur la nature de ces mesures.
BMW est néanmoins confronté à des difficultés similaires à celles de ses concurrents européens, Volkswagen et Mercedes-Benz, qui prévoient des marges bénéficiaires nettes de 4 à 5,5 % et de 3 à 5 %, respectivement.
Néanmoins, si la situation s'avérait aussi désastreuse qu'on le suggère, nous prévoyons que Volkswagen et Mercedes-Benz réviseront également leurs objectifs financiers.
