Kia EV6 har snabbt blivit en favorit på elbilsmarknaden, och för 2025 får den en rad uppdateringar som gör den ännu mer tilltalande. Med uppfräschad styling, större batterier och en prestandahöjning för GT-modellen är EV6 redo att ta sig an konkurrenterna.
2025 EV6 har en subtilt uppdaterad exteriör med nya triangulära strålkastare och en upplyst list som löper över den glanssvarta klädseln. Bakdelen får också en uppfräschning med uppdaterade LED-bakljus och en omdesignad stötfångare. Nya 19- och 21-tums hjuldesigner kompletterar de yttre förändringarna.
Inuti har EV6 en större 12,3-tums pekskärm och ett mer rektangulärt hölje för det digitala mätarklustret. The steering wheel takes inspiration from the EV9 with a boxier three-spoke design, and the center console materials have been upgraded for a more premium feel.
Kia har utökat batteristorleken för alla EV6-modeller. Basen Light trim har nu ett 63,0 kWh batteri, medan alla andra trims får ett 84,0 kWh pack. Detta översätts till en liten ökning jämfört med 2024-modellen till en beräknad räckvidd på 513 km för de bakhjulsdrivna långdistansvarianterna.
GT-modellen ser den mest betydande prestandauppgraderingen. I lägena Normal och Sport levererar den nu 601 hästkrafter, upp från 460 hk. I GT-läge matchar den Hyundai Ioniq 5 N med en maximal effekt på 641 hk. Kia har också lagt till en Virtual Gear Shift-funktion till GT, som simulerar mekaniska växlingar genom att justera elmotorns vridmoment.
2025 EV6 drar också nytta av flera teknik- och bekvämlighetsuppgraderingar. Laddningsporten har flyttats till den vänstra bakskärmen och använder nu kontakten i NACS-stil. Alla trim får förbättrad styrrespons och långdistansmodellen kan dra upp till 1 225 kg.
Inuti har EV6 ett uppgraderat operativsystem med snabbare bearbetning och erbjuder digitala tillägg som videoströmning, en Wi-Fi-hotspot och spelalternativ. Ägare kan till och med anpassa displayen med deras favorit-NBA-lags färger och logotyper.
Kia har ännu inte meddelat prissättningen för 2025 års EV6, men en liten höjning förväntas. Alla trim som är avsedda för den amerikanska marknaden, förutom GT, kommer att byggas i Kias fabrik i Georgia, med försäljningsstart under första halvåret 2025.
