Kia EV6 har raskt blitt en favoritt på elbilmarkedet, og for 2025 får den en rekke oppdateringer som gjør den enda mer tiltalende. Med oppfrisket styling, større batterier og et ytelsesløft for GT-modellen, er EV6 klar til å ta konkurrentene.
2025 EV6 har et subtilt oppdatert eksteriør med nye trekantede frontlykter og en opplyst stripe som går på tvers av den glanssvarte kanten. Baken får også en oppfriskning med oppdaterte LED-baklykter og en redesignet støtfanger. Nye 19- og 21-tommers hjuldesign avrunder de utvendige endringene.
Innvendig har EV6 en større 12,3-tommers berøringsskjerm og et mer rektangulært hus for den digitale målerklyngen. Rattet henter inspirasjon fra EV9 med et mer bokser tre-eikers design, og midtkonsollens materialer har blitt oppgradert for en mer premium følelse.
Kia har økt batteristørrelsen for alle EV6-modeller. Basis Light-trim har nå et 63,0 kWh-batteri, mens alle andre trimmer får en 84,0 kWh-pakke. Dette betyr en liten økning i forhold til 2024-modellen til en estimert rekkevidde på 513 km for de bakhjulsdrevne langdistansevariantene.
GT-modellen ser den viktigste ytelsesoppgraderingen. I modusene Normal og Sport yter den nå 601 hestekrefter, opp fra 460 hk. I GT-modus matcher den Hyundai Ioniq 5 N med en maksimal effekt på 641 hk. Kia har også lagt til en Virtual Gear Shift-funksjon til GT, som simulerer mekaniske girskift ved å justere den elektriske motorens dreiemoment.
2025 EV6 drar også nytte av flere teknologi- og bekvemmelighetsoppgraderinger. Ladeporten er flyttet til venstre bakskjerm og bruker nå NACS-stil-kontakten. Alle trim får forbedret styrerespons, og langdistansemodellen kan taue opptil 1225 kg.
Innvendig har EV6 et oppgradert operativsystem med raskere prosessering og tilbyr digitale tillegg som videostreaming, en Wi-Fi-hotspot og spillalternativer. Eiere kan til og med tilpasse skjermen med favorittlagets farger og logoer.
Kia har foreløpig ikke kunngjort priser for 2025 EV6, men det er ventet en liten økning. Alle trimmer som er bestemt for det amerikanske markedet, bortsett fra GT, vil bli bygget på Kias Georgia-fabrikk, med salg fra første halvdel av 2025.
