Lucid Motorsis bevisar att ditt fordon kan bli smartare medan det står på din uppfart, och rullar ut en stor mjukvaruuppdatering som ger sin Air sedan en betydande ny talang: handsfree-körning. Från och med den här veckan kan Lucid Airowners aktivera de nya funktionerna genom en OTA-uppdatering.
Uppdateringen introducerar "Hands-Free Driving Assist" och "Hands-Free Lane Change Assist." Dessa system låter föraren ta händerna från ratten på kompatibla delade motorvägar. Bilen kommer att hantera sin hastighet och styrning för att hålla sig centrerad i körfältet. För att initiera ett filbyte behöver föraren helt enkelt använda blinkersen, och fordonet klarar resten, förutsatt att kusten är fri.
Det här kan vara ett stort steg för varumärket, men det känns lite sent för festen. Ännu värre, Lucids kommande Gravity SUV-ägare kommer att behöva vänta till senare i år för att få samma funktionalitet.
Den nya uppdateringen är en del av Lucids valfria "DreamDrive Pro"-paket. För 950 USD extra plus skatt får kunderna en avancerad uppsättning verktyg som är utformade för att göra körningen enklare och säkrare. Innan den senaste uppdateringen inkluderade paketet redan funktioner som adaptiv farthållare, som bibehåller ett inställt avstånd från bilen framför, och en 3D-filvisualisering på förardisplayen.
Magin bakom DreamDrive Pro är en enorm mängd hårdvara inbyggd i varje bil som har paketet. Systemet använder totalt 32 olika sensorer för att se omvärlden. Detta inkluderar högteknologiska LiDAR, som använder lasrar för att skapa en detaljerad 3D-karta över bilens omgivning. Den använder också ett nätverk av traditionella kameror för synligt ljus, surroundkameror för ett fågelperspektiv och ultraljudsradarer.
Enligt Kai Stepper, Lucids vice vd för ADAS och Automated Driving, är detta bara början. Han beskrev de nya funktionerna som en "glimt in i framtiden som Lucid bygger." Stepper betonade att företaget har en långsiktig plan för att leverera ännu fler funktioner, efter en nyligen uppdaterad uppdatering förra månaden som introducerade Android Auto till Lucid Airs massiva 34-tums glascockpitskärm.
Under första halvåret i år blev Lucid Air den mest sålda lyxiga elektriska sedanen i USA. Ganska intressant nog sålde Air sin primära rival, Tesla Model S, och överträffade till och med försäljningen av de flesta bensindrivna konkurrenterna i sin klass.
