För första gången någonsin har en kinesisk bil officiellt anslutit sig till den legendariska racingsimulatorn Gran Turismo 7. Xiaomi SU7 Ultra är en högpresterande maskin som perfekt visar en massiv förändring i hur världen ser på elbilar från Kina. Från och med igår, den 29 januari 2026, kan spelare över hela världen äntligen sätta sig bakom det virtuella ratten på denna batteridrivna best.
Gran Turismo 7 skapades av Polyphony Digital för PlayStation-konsoler och är känt för sin extrema uppmärksamhet på detaljer. Det finns över 500 fordon från ikoniska märken som BMW, Porsche och Mercedes-AMG i spelet. Europeiska och japanska jättar brukade dominera spelets spellista. Xiaomi, ett företag som de flesta känner till för att tillverka smartphones, har precis börjat tillverka bilar, och att se företaget slå sig in i denna exklusiva klubb känns som att se en nybörjaratlet vinna ett mästerskap under sin första säsong.
Xiaomi SU7 Ultra är ett tekniskt kraftpaket designat för att visa upp vad kinesisk ingenjörskonst kan göra. Den har en elektrisk drivlina med flera motorer som producerar otroliga 1 550 hästkrafter. I den verkliga världen kan den här bilen sprinta från 0 till 100 km/tim mindre än två sekunder. Den typen av hastighet gör många superbilar för miljoner dollar på skam. Och nu kan spelare testa den fysiken själva på digitala banor som Nürburgring.
Xiaomi och spelutvecklarna tillkännagav att de arbetade tillsammans redan i juni 2025. Det tog ett tag att få in bilen till spelet, men målet var att återskapa SU7 Ultra med perfekt noggrannhet – från hur ljuset träffar lacken till det specifika surrandet av dess elmotorer – och resultaten är ganska fantastiska. För Xiaomi är detta mer än bara en speluppdatering - det är ett sätt att bevisa för bilentusiaster överallt att deras elbilar hör hemma på samma scen som de snabbaste bilarna i historien.
Ankomsten av SU7 Ultra markerar en vändpunkt för spelvärlden och bilindustrin. Hittills saknades kinesiska märken i Gran Turismo 7, men det verkar som att den globala bilkulturen äntligen omfamnar den snabba tillväxten av kinesiska elbilar. Scenen är klar för fler varumärken att följa. Faktum är att BYDs lyxmärke, Yangwang, redan har antytt att dess U9 Xtreme-modell kommer att gå med i spelet snart.
TheYangwang U9 Xtremeis är ett annat högpresterande monster som nyligen skapade rubriker. Den noterade en topphastighet på 496,22 km/h under tester i Tyskland. Den klarade också ett varv på den berömda Nürburgring-banan på bara 6 minuter och 59,157 sekunder. Detta gav den titeln som det snabbaste tillverkade elfordonet på den banan.
För den genomsnittliga föraren kan denna höghastighetsstatistik verka som överdriven, men tekniken som används i dessa racing-EV-bilar filtrerar så småningom ner till de elbilar folk kör varje dag. Bättre batterier, effektivare motorer och smartare mjukvara testas alla på dessa extrema nivåer. Genom att placera SU7 Ultra i en simulator låter Xiaomi alla uppleva framtidens körning utan att behöva ett professionellt racinglicens.
Väntan är officiellt över för fans av digital racing. Oavsett om du är ett fan av elbilar eller bara en spelare som letar efter nästa snabba åktur, erbjuder Xiaomi SU7 Ultra något nytt. Det är en bro mellan hemelektronikens värld och avancerade fordonsprestanda, och när fler kinesiska märken förbereder sig för att ta sig in på den digitala arenan kommer landskapet för både spel och bilindustrin aldrig att bli detsamma.
