Elfordon kan få dragkraft, men räckviddsoro kvarstår. Inte för länge, om Polesta och StoreDot har sin vilja. Biltillverkaren och batteriteknikföretaget visade framgångsrikt ett genombrott som skulle kunna omformulera vårt koncept för laddning av elbilar. En specialanpassad Polestar 5-prototyp dras från 10 % till 80 % laddning på bara 10 minuter.
Denna fantastiska prestation är första gången StoreDots Extreme Fast Charging, eller XFC, battericeller har testats i en fullt körbar bil. Traditionellt sker sådana tester okontrollerade labbinställningar, vilket gör detta till ett viktigt steg mot verklig användning av blixtsnabb laddning av elbilar.

Föreställ dig det här för ett ögonblick: Du är på en bilresa i din Polestar 5. Istället för de typiska halvtimmes laddningspauserna stannar du i 10 minuter och ökar räckvidden på 322 km.
"Vi måste ta itu med ett av de största hindren för ägande av elbilar – laddningsångest", säger Polestars vd Thomas Ingenlath. Han insisterar på att denna teknik skulle kunna göra elbilar lika bekväma på långa sträckor som deras bensindrivna motsvarigheter.
StoreDots kiseldominanta XFC-battericeller erbjuder liknande energitäthet som befintliga batterier men behöver inga snygga kylsystem, vilket sparar vikt och gör elbilar ännu mer effektiva. Polestars 10-minuters laddningstestsåghastigheter börjar vid 310 kW och toppar över 370 kW, vilket bevisar att XFC-celler kan upprätthålla en hög, jämn hastighet under hela laddningsprocessen.

Avgörande är att detta fungerar med befintliga högeffekts DC-snabbladdare, så ingen kostsam översyn av infrastrukturen behövs – och en stor ökning av konsumenternas bekvämlighet.
StoreDots färdplan siktar på att räckvidden på 100 miles ska läggas till på 5 minuter 2024, ner till 3 minuter 2028. Det är inte konstigt att stora aktörer som Volvo, Daimler och Samsung stöder företaget.
Polestar/StoreDot-genombrottet handlar om mer än att göra ditt nästa köp av elbil frestande. Snabbare laddning kan låsa upp massantagandet av elfordon, som många anser vara avgörande för att tackla klimatkrisen.