Superbilen GAC Aion har tagit ytterligare ett steg mot att bli verklighet. Förproduktionen har påbörjats och de första enheterna utsätts redan för prestandatester.
I mitten av december genomförde den elektriska superbilen Hyper SSR från GAC Aion framgångsrikt sina första försök och har nu gått in i produktionsvalideringsfasen, enligt ett meddelande från företaget.
GAC Aion har meddelat att det framgångsrika slutförandet av det verkliga prestandatestet för Hyper SSR innebär en stor milstolpe i utvecklingen av fordonet och för det närmare produktion och leverans.
GAC Aions verkliga tester av Hyper SSR bekräftade också dess 1,9s acceleration från 0 till 100 km/h, vilket utsätter föraren för 1,7G kraft. Hyper SSR:s motorer kan producera 1 225 hk och vridmomentet når 12 000 Nm vid ratten.
Enligt GAC Aion är de högpresterande SiC-chipsen som används i Hyper SSR tillverkade av samma material som halvledarteknologin som används i Kinas High Speed Rail, vilket möjliggör en 250% ökning av driftfrekvensen och en 80% minskning av strömförbrukningen.
Enligt tillgänglig information är Hyper SSR utrustad med ett dragkontrollsystem som har en framåtriktad feedback-algoritm. Detta gör det möjligt för det elektroniska stabilitetssystemet att förutse och optimera fordonets dynamik och bana, vilket förbättrar den övergripande körupplevelsen.
GAC Aion erbjuder kunderna att välja mellan två versioner av Hyper SSR. Basmodellen tar 2,3 sekunder för att nå 100 km/h från stillastående och kostar RMB1,286 miljoner ($184 000).
Den andra varianten av Hyper SSR kallas Hyper SSR Ultimate och det är den som levererar alla imponerande kraftsiffror som företaget citerar. Det kommer att kosta 1,686 miljoner RMB (241 000 USD).
När den avslöjades uppgav GAC Aion att Hyper SSR skulle gå in i fullskalig produktion och påbörja leveranser i oktober 2023.
En färsk rapport säger att lanseringen av märkets andra superbil, Hyper GT coupe, är inställd på bilmässan i Guangzhou den 30 december.
