Adrian Hallmark, VD för Bentley bekräftade att den nya, kompletta elbilen kommer att byggas i Crewe, Storbritannien. Bentley investerar nära 3 miljarder euro i sin utveckling och nya produktionsanläggningar, aktieägare kommer gärna att veta att alla dessa pengar kommer från Bentleys egna kassa utan någon extern finansiering.
Den första Bentley EV kommer att byggas på en ny plattform som delas med Audi och VW och den kommer att användas i fler kommande Bentley-modeller. Planen är att ta med fem EV Bentleys om fem år – med start 2025. Ja, det betyder att vi måste vänta lite för att se den första elektriska Bentley i köttet, men att döma av designen kommer det att vara väl värt det.
Fördelarna med den elektriska framdrivningen när det kommer till lyxbilar är obestridliga – mer plats för passagerare, mindre buller och mer designfrihet. Elektriska drivlinor är mycket mindre, de är lättare att passa i designen så att designers kan ha mer frihet. När det kommer till lyxbilar är bristen på utsläpp bara en liten del av helheten, men det är självklart väldigt viktigt för många.
Så det verkar som att nya Mulsanne är ett tydligt val för Bentley eftersom den redan har visat intresse för att återuppliva den modellen, med största sannolikhet kommer vi att se den som en ultralyxig coupé, möjligen som en fyradörrars sedan, men att döma av prototyperna och designövningarna - vad Bentley än väljer att gå med, kommer det att tappa käften. Och inte i betydelsen Bentayga.
Vad är dina tankar? Vilket fordon är Bentley redo att lansera först? Föredrar du att se en SUV, en coupé eller en sedan? Dela dina preferenser i kommentarerna nedan!
