Försäljningsdata för elbilar för augusti 2026 är imponerande - 1,83 miljoner plug-in-fordon hittar hem över hela världen, en ökning med 2 % jämfört med föregående år. Vis...
Av Lars Nilsson
BMWiX5 kommer också att erbjudas i en vätgasbränslecellsvariant, tillsammans med den batterielektriska versionen, plug-in hybrid, bensin och dieselmodeller. iX5 Hydrogen ...
Av Oskar Ekström
Korta överhäng, lera överallt, tunga stegramar och låsande differentialer som skrapar över stenblock i Moab. Det är bilden jag ser när jag hör orden "Ford Bronco." Det är...
Av Lars Nilsson
Om du hade 7 030 € i fickan redan 2009, kunde du ha gått in i vilket Nissan-utställningslokal som helst i Storbritannien och skaffat en ny bil. För det beloppet skulle sä...
Av Lars Nilsson
Under större delen av detta århundrade behandlades solid-state-batteriets kemi som om det vore den kalla fusionen i sig - ett berusande botemedel - allt som lovar 1 000 k...
Av Maja Hedlund
Silicon Valley matade oss en dröm där rattar hör hemma på museer tillsammans med vevstarter och pedaler är arkaiskt nonsens. Vi utlovas tysta mobila vardagsrum där pendla...
Av Lars Nilsson
Xiaomi, teknikjätten som flyttade från telefoner till bilar, har kommit fram till att det bara var en uppvärmning att bemästra Nürburgring. För att tillfredsställa kraven...
Av Lars Nilsson
Här är ett faktum som ingen någonsin kunde ha förutspått: den mest kommersiellt vitala jeepen på jorden är en fyra meter lång körbana monterad i Polen och skräddarsydd sp...
Av Lars Nilsson
Under åtminstone de senaste tio åren har vanliga biltillverkare insisterat på att rädda planeten innebär att bygga två och ett halvt ton, läderfodrade elektriska dreadnou...
Av Lars Nilsson
Redan 1999 skapade Audi en lysande, lätt märklighet som nästan ingen ville köpa. Den ursprungliga A2:an var en teknisk tour de force - en tår av aluminium som smutsade på...
Av Lars Nilsson
Det finns en gammal regel på racerbanan: när chikanen blir farligt upptagen och varje bil runt omkring dig börjar byta färg, letar den smartaste föraren efter klar asfalt...
Av Lars Nilsson
De flesta biltillverkare behandlar termisk batteridrift på det sätt som politiker behandlar illegala donationer - låtsas som att de aldrig hörde samtalet och avled skulde...
Av Mikael Jonsson
Snabb åtkomst, helskärm och distraktionsfri läsning.