MG расширяет свое присутствие в сфере электромобилей, представив новейший седан-фастбэк MG 07. Новая модель официально появилась в китайском каталоге освобождений от налога на покупку NEV (New Energy Vehicle), что указывает на скорый запуск. Поскольку основные технические характеристики официально зарегистрированы в Министерстве промышленности и информационных технологий, MG, похоже, использует новый электромобиль в качестве ключевого дополнения к своей платформе. MG 07 ориентируется на массовый рынок, обещая сбалансировать потребительские бюджеты с передовыми технологиями, которые обычно принадлежат премиальному сегменту.
Время для презентации выбрано неслучайно: автопроизводитель отчаянно нуждается в значительном восстановлении продаж. Данные China EV DataTracker показывают, что MG удалось продать 17 570 автомобилей в мае 2026 года, что на 12,0% больше, чем месяцем ранее. Цифры свидетельствуют о стабильном увеличении объемов, но ранее компания столкнулась с огромным падением спроса: в феврале 2026 года продажи достигли дна на уровне 7017 единиц.
Доступная цена станет основным преимуществом нового MG 07. Производитель введет его в весьма спорную ценовую категорию от 150 000 до 200 000 юаней – это от 18 910 до 25 220 евро. Размещение автомобиля в этом «золотом месте» должно помочь MG привлечь обычных покупателей, которые хотят воспользоваться всеми преимуществами новейших технологий, не платя при этом цены люксовых брендов.
Чтобы адаптироваться к различным стилям вождения и инфраструктуре зарядки, автопроизводитель предложит MG 07 с двумя различными типами силовых агрегатов. Покупатели, предпочитающие чисто электрические автомобили, могут выбрать вариант с аккумуляторной батареей. Эта версия оснащена аккумуляторной батареей емкостью 67 кВтч, которая питает расположенный сзади электродвигатель. Этот двигатель, производимый Shanghai Automotive Gearbox Company, обеспечивает пиковую мощность 176 кВт. В зависимости от выбранной комплектации аккумулятор обеспечивает запас хода либо 610 км, либо 650 км в соответствии с печально известным оптимистичным стандартом китайского цикла испытаний легковых автомобилей (CLTC).
Понимая, что некоторые потребители по-прежнему опасаются полностью полагаться на сети зарядки аккумуляторов, MG также разработала подключаемую гибридную версию седана. Этот практичный вариант сочетает в себе аккумуляторную батарею емкостью 30 кВтч и 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель. Традиционный двигатель внутреннего сгорания генерирует мощность 82 кВт и работает в паре с электродвигателем мощностью 152 кВт. Для ежедневных поездок на работу эта гибридная установка обеспечивает запас хода полностью на электричестве в 185 км, измеренный в соответствии с правилами Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких транспортных средств (WLTC).
Визуально модель 07 отказывается от стандартного квадратного дизайна в пользу гладкого аэродинамического силуэта. Компоновка фастбэк имеет плавный переход: заднее лобовое стекло плавно переходит в большой панорамный стеклянный козырек, закрывающий крышу кабины. В передней части конструкции выделяются характерные С-образные световые модули, содержащие мультифокальные элементы. Эти привлекательные световые группы расположены над нижним вентиляционным каналом во всю ширину, который помогает охлаждать внутренние системы. Чтобы улучшить воздушный поток и эстетическую чистоту, MG использовала полускрытые дверные ручки, расположенные заподлицо, а также легкосплавные диски, эксклюзивные для этой модели.
Помимо листового металла, настоящая история MG 07 — это его цифровой мозг. Установленный на крыше LiDAR расположен в верхней части лобового стекла и действует как основной датчик для оборудования помощи пилоту автомобиля. Это первый седан бренда, в котором используется усовершенствованная система интеллектуального вождения Momenta R7. Система получает вычислительную мощность от специализированной интегральной схемы X7. Используя сложное программное обеспечение «мировой модели», автомобиль рассчитывает локальные параметры вождения в режиме реального времени. Такая технологическая интеграция высокого уровня позволяет бренду создать надежную отечественную альтернативу вариантам беспилотного вождения, предлагаемым мировыми технологическими компаниями.
Поскольку автомобильная промышленность переходит к устойчивой энергетике, такие модели, как MG 07, показывают, как быстро технологии премиум-класса проникают в бюджетные сегменты. Упаковав приличный запас хода и оборудование для автономного вождения в автомобиль, который стоит меньше, чем аналогичные предложения конкурентов, автопроизводитель переписывает правила того, чего покупателям следует ожидать от доступных электромобилей. Если фастбэк будет вести себя на асфальте так же хорошо, как и на бумаге, он может легко помочь MG закрепить возвращение продаж и укрепить свои позиции на международной арене.
