Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen ID. Buzz GTX
Доступен для заказа • Выпущен в 2024, сентябрь
4712 x 1985 x 1937 mm • EU: 2652 kg снаряженная масса
AWD • 250 kW (340 л.с.)
EU: 1121 l • 2123 l макс.
Pure Pro GTX
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
250 kW
Tracción Total (AWD)
РАЗГОН 0-100
6.1 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
79 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
422 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2024, 21 марта
Статус Доступен к заказу. Выпущено в сентябре 2024 г.
Базовая цена € 73 100 £ 67 440

Производительность

Мощность Полный привод 250 кВт (340 л.с.)
Крутящий момент 560 Нм (413 фунт-фут)
Ускорение 6,1 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 160 км/ч (99 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 79 кВтч, всего 82 кВтч
Технология Литий-ионный NCM 352 В (тип 400 В)
Диапазон 422 км WLTP
Потребление 20,6 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление Да, через режимы и профили вождения.
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 100% за 8 ч 30 мин
Зарядка постоянным током CCS 185 кВт, 10-80% за 26 мин.
Двунаправленная зарядка Plug & Charge (от автомобиля к дому)

Тело

Тип 5-дверный фургон, 5/6 мест.
Платформа МЭБ
Размеры 4712 x 1985 x 1937 мм (185,5 x 78,1 x 76,3 дюйма)
Перетащите коэф. 0,285 Кд
Колесная база 2988 мм (117,6 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 2652 кг порожняк, 4925 кг брутто.
Подвеска Независимая передняя и задняя подвеска, винтовые пружины
Колеса Р18, Р19, Р20, Р21
Багажник ЕС: 1121 л, макс. 2123 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 1800 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр Сенсорный экран 10 или 12 дюймов.
Водительский 10 дюймов
хедз-ап Да

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Панорамный стеклянный люк, электрохромная тонировка.
Средства парковки 10 передних и задних датчиков, камера 360°, камера заднего вида
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay
Регулируемый по высоте пол багажника

Безопасность

Подушки безопасности Передние, боковые, задние, центральные, головные подушки безопасности
Средства вождения Передний радар, 2 задних угловых радара, передняя и задняя камеры. Переднее ассистент автономного экстренного торможения с контролем пешеходов и велосипедистов, ассистент движения по полосе, динамическое отображение дорожных знаков, боковой ассистент, ассистент движения, ассистент экстренной помощи, ассистент парковки, ассистент освещения, обзор местности
Самостоятельное вождение
Краш-тесты

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google