Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh

Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh
Доступен для заказа • Выпущен в 2024, ноябрь
3920 x 1770 x 1500 mm • EU: 1350 kg снаряженная масса
FWD • 90 kW (120 л.с.)
EU: 326 l
95 HP 40 kWh 120 HP 40 kWh 150 HP 52 kWh
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
90 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
9 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
40 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
300 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2024, 26 февраля
Статус Доступен к заказу. Выпущен в ноябре 2024 г.
Базовая цена € 28 000

Производительность

Мощность Передний привод 90 кВт (120 л.с.)
Крутящий момент 225 Нм (166 фунт-фут)
Ускорение 9 секунд 0-100 км/ч
Максимальная скорость 140 км/ч (87 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 40 кВтч, всего 43 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор NMC с жидкостным охлаждением (тип 400 В)
Диапазон 300 км WLTP
Потребление 14,5 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление Да
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 10–100 % за 3 часа 30 мин. Двунаправленная зарядка V2L и V2G (до 3,7 кВт)
Зарядка постоянным током СЦС 80 кВт, 15-80% за 30 мин.

Тело

Тип 5-дверный хэтчбек, 5 мест.
Платформа AmpR Малый
Размеры 3920 x 1770 x 1500 мм (154,3 x 69,7 x 59,1 дюйма)
Колесная база 2540 мм (100,0 дюйма)
Распродажа 145 мм (5,7 дюйма)
Вес ЕС: 1350 кг без нагрузки
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные.
Колеса Р18
Багажник ЕС: 326 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 500 кг без тормозов

Дисплеи

Центр 10-дюймовый сенсорный экран
Водительский 7 дюймов или 10,1 дюйма
хедз-ап Нет

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Нет люка
Средства парковки Передние и задние датчики, камера заднего вида, система помощи при парковке.
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Да
Средства вождения Передний радар, активная помощь водителю, система дальнего света, система экстренного удержания в полосе, система удержания в полосе, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое экстренное торможение сзади, безопасный выход для пассажиров
Самостоятельное вождение
Краш-тесты

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google