Запуск
| Объявлено | 2025, 20 марта |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущено в январе 2026 г. |
| Базовая цена | € 19 900 £ 23 500 |
Производительность
| Мощность | Передний привод 110 кВт (149 л.с.) |
| Крутящий момент | 250 Нм (184 фунт-фут) |
| Ускорение | 9,6 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (99 миль в час) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 41,9 кВтч, всего 42,8 кВтч |
| Технология | Литий-ионный LFP с водяным охлаждением, 365 В |
| Диапазон | 325 км WLTP (323 км EPA) |
| Потребление | 12,5 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Да, 4 режима |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7 кВт, 0-100% за 5 часов |
| Зарядка постоянным током | CCS 82 кВт, 10-80% за 28 мин. |
Тело
| Тип | 5-дверный хэтчбек, 5 мест |
| Платформа | Е3 |
| Размеры | 4395 x 1842 x 1549 мм (173,0 x 72,5 x 61,0 дюйма) |
| Колесная база | 2750 мм (108,3 дюйма) |
| Распродажа | |
| Вес | ЕС: 1460 кг порожняк, 1910 кг брутто. |
| Подвеска | Спереди McPherson, сзади торсион |
| Колеса | Р16, Р17 |
| Багажник | ЕС: 577 л, макс. 1364 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | ЕС: 500 кг без тормозов, 500 кг с тормозами. |
Дисплеи
| Центр | 12,8-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | 7 дюймов |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений |
| Крыша | Исправлено |
| Средства парковки | Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида |
| Возможности подключения | Android Auto и Apple CarPlay. |
Безопасность
| Подушки безопасности | Передняя, боковая, задняя, головная система подушек безопасности |
| Средства вождения | Передний радар, 4 камеры. Активное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедов, помощь в удержании полосы движения с системой предупреждения о выезде из полосы движения, помощь в пробках, распознавание дорожных знаков, система дальнего света, предупреждение о внимании водителя, обнаружение слепых зон, помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение об открытии дверей, |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты | NCAP 2025: 5 звезд |
