Lançamento
| Anunciado | 2026, 22 de junho |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2026, julho |
| Preço base | € 46.000 £ 37.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 160 kW (220 cv) |
| Torque | 300 Nm (221 lb-pés) |
| Aceleração | 7,6 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 67 kWh utilizáveis |
| Tecnologia da bateria | LFP de íons de lítio refrigerado a líquido (tipo 400V) |
| Autonomia | 500km WLTP |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Nível 0 a 3 nos paddles de mudança; pedal completo |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW (Tipo 2 22 kW opcional) |
| Carregamento DC rápido | CCS 165 kW máx., 15-80% em 24 min |
| V2L (veículo para carga) até 3,7 kW V2G (veículo para rede) |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Crossover de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | CMF‑EV |
| Dimensões | 4200 x 1782 x 1522 mm (165,4 x 70,2 x 59,9 pol.) |
| Arraste coef. | 0,29 Cd |
| Distância entre eixos | 2.685 mm (105,7 pol.) |
| Distância do solo | 105 - 124 mm (4,1 - 4,9 pol.) |
| Peso | UE: 1.772 kg sem carga, 2.212 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link |
| Rodas e Pneus | R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 440 l, 1332 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 950 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12" |
| Painel do motorista | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, massagem |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores frontais, laterais e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | SO automotivo Android; Assistente de Gêmeos; Apple CarPlay e Android Auto |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags frontais, airbags laterais (dianteiros e traseiros), airbag central |
| Ajudas à condução | Assistência ativa ao condutor, assistência de máximos, assistência de emergência à manutenção de faixa, assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa, aviso desportivo cego, travagem de emergência automática traseira, saída segura para ocupantes, estacionamento totalmente automático, espelho retrovisor inteligente, alerta de tráfego cruzado traseiro com deteção de peões e ciclistas |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
