Para o mercado europeu
Lançamento
| Anunciado | 2022, 27 de março |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2023, abril |
| Preço base | € 39.000 £ 32.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 126 kW (171 cv) |
| Torque | 250 Nm (184 lb-pés) |
| Aceleração | 8,3 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 45,4 kWh utilizáveis, 48 kWh no total |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 310km WLTP |
| Consumo de energia | 16,7 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 100% em 3 horas e 12 min |
| Carregamento DC rápido | CCS 64 kW máx., 15-80% em 42 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | Lemon |
| Dimensões | 4235 x 1825 x 1603 mm (166,7 x 71,9 x 63,1 pol.) |
| Arraste coef. | 0,289 Cd |
| Distância entre eixos | 2.650 mm (104,3 pol.) |
| Distância do solo | |
| Peso | UE: 1.540 kg sem carga, 1.970 kg brutos |
| Suspensão | Suporte McPherson independente dianteiro com barra estabilizadora, barra de torção traseira com barra estabilizadora |
| Rodas e Pneus | R18 |
| Porta-malas traseiro | UE: 228 l, 858 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 10,25" |
| Painel do motorista | 10,25" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, massagem |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro, inclinação e deslizamento |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay (por meio de atualização futura do SW) |
Segurança e Assistências
| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 12 sensores, 4 câmeras externas. Assistência à travagem de emergência em retas e cruzamentos, Sistema de aviso de colisão frontal, Assistência à travagem de emergência em baixa velocidade, Sistema de assistência para evitar lado a lado, Assistência à manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, Sistema de aviso de mudança de faixa, Sistema de aviso de ângulo morto, Sistema de aviso de colisão traseira, Assistência de engarrafamento, Alerta e travagem de trânsito traseiro, Assistência de máximos, Travagem automática de emergência, com deteção de peões e ciclistas |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
