Na rynek europejski
Premiera
| Zapowiedziany | 2022, 27 marca |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, kwiecień |
| Cena bazowa | 39 000 EUR 32 000 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 126 kW (171 KM) |
| Moment obrotowy | 250 Nm (184 funt x stopa) |
| Przyspieszenie | 8,3 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 45,4 kWh użyteczne, łącznie 48 kWh |
| Technologia baterii | Akumulator litowo-jonowy LFP (typ 400 V) |
| Zasięg | 310 km WLTP |
| Zużycie energii | 16,7 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11kW, 100% w 3 godziny 12 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 64 kW maks., 15–80% w 42 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | Lemon |
| Wymiary | 4235 x 1825 x 1603 mm (166,7 x 71,9 x 63,1 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,289 CD |
| Rozstaw osi | 2650 mm (104,3 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1540 kg bez ładunku, 1970 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednia niezależna kolumna McPhersona ze stabilizatorem, tylna belka skrętna ze stabilizatorem |
| Koła i Opony | R18 |
| Bagażnik | UE: 228 l, 858 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | No |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala |
| Zegary cyfrowe | 10,25" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie fotele, masaż |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Android Auto i Apple CarPlay (poprzez przyszłą aktualizację oprogramowania) |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 6 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | 12 czujników, 4 kamery zewnętrzne. Asystent awaryjnego hamowania na prostych i skrzyżowaniach, System ostrzegania przed kolizją z przodu, Asystent hamowania awaryjnego przy niskiej prędkości, System wspomagania unikania pojazdów obok siebie, Asystent utrzymywania pasa ruchu, Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, System ostrzegania o zmianie pasa ruchu, System ostrzegania o martwym polu, System ostrzegania o kolizji z tyłu, Asystent korków, Ostrzeganie o przekroczeniu pojazdu i hamowanie z tyłu, Asystent świateł drogowych, Automatyczne hamowanie awaryjne, z wykrywaniem pieszych i rowerzystów |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2022: 5 gwiazdek |
