No mês anterior, a Volvo apresentou seu principal SUV elétrico, o EX90. Inicialmente, esperava-se que apresentasse apenas três filas de assentos e uma configuração de motor duplo, mas os relatórios agora sugerem que uma variante mais acessível poderia chegar.
Javier Varela, COO e vice-CEO da Volvo, revelou que a plataforma do EX90 poderia perder assentos. Ele acrescentou que se a marca buscasse uma iteração de motor único, o motor acionaria apenas as rodas traseiras. Esses detalhes parecem demasiado precisos para serem meras conjecturas do executivo.
Por outro lado, a Volvo está a explorar uma variante de alto desempenho do EX90 que superaria o modelo topo de gama existente, que entrega 517 cv e acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) em 4,9 segundos.
