A INDIEV é uma startup de carros elétricos de Los Angeles, seu primeiro modelo é o INDI One e foi apresentado pela primeira vez na CES em janeiro deste ano. A empresa prometeu que o carro estaria disponível antes do final deste ano, mas esses planos mudaram agora e a INDIEV recrutou a Foxconn para ajudar na produção do carro.
Tanto a Foxconn quanto a IDIEV assinaram um Memorando de Entendimento, sob o qual a Foxconn começará a fabricar os primeiros protótipos do INDI One em sua fábrica em Ohio.
INDI One é um crossover elétrico, é um pouco maior que o Tesla Model Y e o Ford Mustang Mach-E. O carro é alimentado por uma bateria de 95 kWh com autonomia reivindicada de 483 km ou 300 milhas. Dois motores elétricos fornecem 410 HP combinados às quatro rodas. O INDI One custa US$ 45.000.
Outro anúncio relativo à Foxconn veio da Pininfarina, sua parceira de design. A casa italiana de design automotivo publicou um pequeno teaser em seu canal no YouTube de um carro elétrico totalmente novo - o Modelo B da marca própria da Foxconn, a Foxtron.
Apesar de curto, o teaser é bastante revelador e mostra o crossover compacto de todos os ângulos. O carro tem uma forma muito dinâmica com saliências curtas tanto na frente quanto na traseira. Parece quase um hatchback se não fosse pela sua postura mais elevada do que o habitual.
O vídeo vem com um título bastante intrigante – “É lindo. É fera”. Aparentemente, refere-se ao belo exterior do carro e ao seu interior inteligente com um design modular que oferece mais espaço do que qualquer outro veículo da sua classe.
Há apenas um toque de influência no formato geral do carro do Jaguar i-Pace, a silhueta é muito semelhante. A frente e a traseira do carro apresentam uma luz LED completa com um logotipo iluminado no meio. Há uma saída de ar bastante considerável no pára-choque dianteiro que direciona o ar sob a luz LED dianteira e para o capô - é uma tendência que se torna cada vez mais popular entre muitos fabricantes de automóveis.
O carro será baseado na arquitetura modular EV da própria Foxconn e será apresentado oficialmente em 18 de outubro. O Modelo B tem uma linguagem de design muito semelhante ao seu irmão maior, o sedã Modelo E, mas terá uma grande vantagem sobre ele: o preço. Há rumores de que o Modelo B é um dos EV mais acessíveis, com um preço alvo de US$ 25.000 – não precisamos esperar muito para descobrir o quanto de verdade há nesse boato.
