INDIEV est une startup de voitures électriques de Los Angeles, son premier modèle est l'INDI One et a été présenté pour la première fois au CES en janvier de cette année. La société avait promis que la voiture serait disponible avant la fin de cette année, mais ces plans ont maintenant changé et INDIEV a fait appel à Foxconn pour l’aider à produire la voiture.
Foxconn et IDIEV ont signé un protocole d'accord en vertu duquel Foxconn commencera à fabriquer les premiers prototypes d'INDI One dans son usine de fabrication de l'Ohio.
INDI One est un crossover électrique, il est légèrement plus grand que le Tesla Model Yan et la Ford Mustang Mach-E. La voiture est alimentée par une batterie de 95 kWh avec une autonomie revendiquée de 483 km ou 300 miles. Deux moteurs électriques délivrent une puissance combinée de 410 ch aux quatre roues. INDI One coûte 45 000 $.
Une autre annonce concernant Foxconn, est venue de Pininfarina, son partenaire design. La maison italienne de design automobile a publié sur sa chaîne YouTube un court teaser d'une toute nouvelle voiture électrique : la Model B de la propre marque de Foxconn, Foxtron.
Bien que court, le teaser est assez révélateur et montre le crossover compact sous toutes les coutures. La voiture a une forme très dynamique avec des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière. Il ressemble presque à une voiture à hayon si ce n’est pour sa position plus haute que d’habitude.
La vidéo porte un titre plutôt intrigant : "C'est la beauté. C'est la bête". Il fait apparemment référence au bel extérieur de la voiture et à son intérieur astucieux au design modulaire qui offre plus d’espace que tout autre véhicule de sa catégorie.
Il y a juste une bouffée d’influence dans la forme générale de la voiture par rapport à la Jaguar i-Pace, la silhouette est très similaire. L'avant et l'arrière de la voiture sont dotés d'un feu LED sur toute la longueur avec un logo lumineux au milieu. Il y a une bouche d'aération assez grande dans le pare-chocs avant qui dirige l'air sous le feu avant à LED et sur le capot - c'est une tendance qui devient de plus en plus populaire auprès de nombreux constructeurs automobiles.
La voiture sera basée sur l'architecture modulaire EV de Foxconn et sera officiellement dévoilée le 18 octobre. Le modèle B a un langage de conception très similaire à celui de sa grande sœur, la berline modèle E, mais il aura un avantage majeur par rapport à celui-ci : le prix. La rumeur dit que le modèle B est l'un des véhicules électriques les plus abordables avec un prix cible de 25 000 $ - nous n'avons pas besoin d'attendre longtemps pour découvrir à quel point cette rumeur est vraie.
