Hoy Mercedes ha anunciado con orgullo que ha abierto su primera planta de reciclaje de baterías. Está ubicado en Kuppenheim, en el sur de Alemania, y operará con una tasa de recuperación esperada superior al 96% gracias a su proceso mecánico-hidrometalúrgico. También es neutro en emisiones de CO2 gracias a que su techo está equipado con un sistema fotovoltaico y convierte a Mercedes en el primer fabricante de automóviles del mundo en cerrar el circuito de reciclaje de baterías con su propia instalación, que costó decenas de millones de euros.
El plan es que esta planta genere suficientes materiales reciclados para producir más de 50.000 nuevos módulos de baterías cada año. El litio, el níquel y el cobalto se pueden recuperar para utilizarlos en baterías nuevas para futuros automóviles Mercedes.
El socio de Mercedes para esta planta es Primobius, una empresa conjunta entre el grupo de ingeniería alemán SMS y el desarrollador australiano de tecnología de procesos Neometals. Además de la inversión propia de Mercedes, la planta también recibe financiación federal en Alemania en el marco de un proyecto con tres universidades alemanas, que analizan toda la cadena del proceso de reciclaje, incluidos los conceptos de logística y reintegración.
La planta tiene una capacidad anual de 2.500 toneladas y podría ampliarse a medio y largo plazo, si surge la necesidad.
