Idag har Mercedes stolt meddelat att man har öppnat sin första batteriåtervinningsanläggning. Den är belägen i Kuppenheim i södra Tyskland och kommer att fungera med en förväntad återvinningsgrad på mer än 96 % tack vare sin mekanisk-hydrometallurgiska process. Det är också netto CO2-neutralt tack vare att taket är utrustat med ett solcellssystem och det gör Mercedes till den första biltillverkaren i världen att stänga batteriåtervinningsslingan med en egen anläggning, en som kostade tiotals miljoner euro.
Planen är att denna anläggning ska generera tillräckligt med återvunnet material för att producera mer än 50 000 nya batterimoduler varje år. Litium, nickel och kobolt kan återvinnas för att användas i nya batterier för framtida Mercedes-bilar.
Mercedes partner för denna fabrik är Primobius, ett joint venture mellan den tyska ingenjörsgruppen SMS och den australiensiska processteknikutvecklaren Neometals. Förutom Mercedes egen investering får fabriken även federal finansiering i Tyskland som en del av ett projekt med tre tyska universitet, som tittar på hela processkedjan för återvinning, inklusive logistik och återintegreringskoncept.
Anläggningen har en årlig kapacitet på 2 500 ton och den skulle kunna skalas upp på medellång till lång sikt om behov uppstår.
