BYD ऐसी कंपनी नहीं है जो बहुत लंबे समय तक स्थिर बैठना पसंद करती है। जैसे ही ड्राइवर इलेक्ट्रिक कारों की मौजूदा लाइनअप के साथ सहज हो रहे हैं, चीनी वाहन निर्माता पहले से ही अपग्रेड कर रहा है। प्रमुख हार्डवेयर बूस्ट पाने वाला नवीनतम मॉडल BYD सीलियन 06 है। यह ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी जुलाई 2025 में आने के बाद से हिट रही है, लेकिन नया संस्करण और भी आगे जाने और मूल की तुलना में बहुत तेजी से आगे बढ़ने का वादा करता है।
ताज़ा मॉडल के लिए सबसे बड़ा बदलाव शक्ति में भारी उछाल है। मौजूदा सीलियन 06 170 किलोवाट (228 एचपी) या 180 किलोवाट (241 एचपी) का मोटर आउटपुट प्रदान करता है। नया संस्करण 270 किलोवाट तक के आउटपुट के साथ उन नंबरों को रियरव्यू मिरर में छोड़ देता है, जो 362 हॉर्स पावर में बदल जाता है। यह बेस मॉडल की तुलना में 90 किलोवाट (121 एचपी) की वृद्धि है।
बेशक, गति इलेक्ट्रिक कारों के समीकरण का केवल एक हिस्सा है। अधिकांश खरीदार इस बात की अधिक परवाह करते हैं कि प्लग ढूंढने से पहले वे कितनी दूर तक जा सकते हैं। BYDi पुरानी बैटरियों को बड़ी बैटरियों से बदलकर "रेंज की चिंता" को संबोधित करता है। पिछले पैक 65.28 kWh और 78.72 kWh थे। नया सीलियन 06 दो नए "ब्लेड" बैटरी विकल्प पेश करेगा।
ये लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) पैक 75.616 किलोवाट और 82.732 किलोवाट आकार में आते हैं, जिसके परिणामस्वरूप चीन के आशावादी परीक्षण मानकों के आधार पर 620 किमी और 710 किमी की ड्राइविंग रेंज होती है। जबकि वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग थोड़ी कम हो सकती है, एक पारिवारिक एसयूवी के लिए 710 किमी रेटिंग अभी भी एक बड़ा मील का पत्थर है।
अतिरिक्त बैटरी क्षमता भार दंड के साथ आती है। बैटरियां भारी हैं, और इन नए पैक का वजन क्रमशः 538.6 किलोग्राम और 571.3 किलोग्राम है। इससे वाहन का कुल वजन छोटी बैटरी के लिए 2,040 किलोग्राम और बड़ी बैटरी के लिए 2,080 किलोग्राम हो जाता है। भले ही कार अधिक वजन उठा रही हो, उन्नत मोटर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह सुस्त महसूस न हो।
जबकि कार की "हिम्मत" में बदलाव हो रहा है, बाहरी हिस्सा बिल्कुल वैसा ही है। BYD ने निर्णय लिया कि जो टूटा नहीं है उसे ठीक नहीं किया जाएगा। सीलियन 06 "महासागर सौंदर्यशास्त्र" डिज़ाइन भाषा का उपयोग करना जारी रखता है, और इसकी लंबाई 4.81 मीटर, चौड़ाई 1.92 मीटर और ऊंचाई 1.67 मीटर है। व्हीलबेस 2.82 मीटर पर रहता है, जिससे यात्रियों को अंदर पर्याप्त जगह मिलती है। बाहर की तरफ, आपको अभी भी बंद फ्रंट ग्रिल और "इंटरस्टेलर लूप" टेललाइट्स मिलती हैं।
बिक्री संख्या से पता चलता है कि लोगों को यह रेसिपी वास्तव में पसंद है। अकेले नवंबर में, जब आप शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों संस्करणों की गिनती करते हैं, तो BYD ने सीलियन 06 की 35,081 इकाइयाँ बेचीं। वह लगातार चौथा महीना था जब उन्होंने 30,000 से अधिक कारें बेचीं। उस महीने के लिए BYD की "ओशन" श्रृंखला की कुल बिक्री में इस एकल मॉडल की हिस्सेदारी 15% थी। 2025 के मध्य में लॉन्च होने के बाद से, सीलियन 06 को 134,665 मालिक मिले हैं।
बेशक, इस सफलता में कीमत एक बड़ा कारक है। वर्तमान इलेक्ट्रिक संस्करण RMB 143,800 और RMB 163,800 के बीच बिकते हैं - यानी लगभग €17,600 से €20,000 तक। हमारे पास अभी तक उन्नत 710 किमी संस्करण के लिए सटीक मूल्य निर्धारण नहीं है, लेकिन BYD आमतौर पर इसकी कीमतें बहुत प्रतिस्पर्धी रखता है।
