Xpeng / Реальный запас хода и расход • 06 марта 2025 г.

XPeng модернизирует электрический внедорожник G9: расширенный запас хода и новые функции искусственного интеллекта

XPenghas представила в Китае свой полностью электрический внедорожник G9 2025 года с некоторыми значительными обновлениями своей популярной модели. Автомобиль имеет больш...

Чтение
100%

XPenghas представила в Китае свой полностью электрический внедорожник G9 2025 года с некоторыми значительными обновлениями своей популярной модели. Автомобиль имеет больший запас хода, оснащен системой вождения с искусственным интеллектом нового поколения и имеет обновленный дизайн. Официальные цены пока не объявлены, но компания представила полный список улучшений, которые сделают автомобиль конкурентоспособным.

XPeng G9 2025 года сохраняет общий язык дизайна своего предшественника с эстетикой X Robot Face 3.0. Габаритные размеры практически не изменились: длина 4891 мм, ширина 1937 мм и высота 1680 мм, колесная база 2998 мм. Заметные внешние обновления включают новые двери и заднюю дверь с плавным закрыванием, а также 20-дюймовые колесные диски с пятью спицами. Новая версия «черного воина» отличается элегантным, полностью черным дизайном с затемненными ободами, логотипами и крыльями.

XPeng обновляет электрический внедорожник G9, увеличивает запас хода и добавляет искусственный интеллект

Ключевой особенностью G9 2025 года является интеграция интеллектуальной системы вождения Turing AI нового поколения XPeng. Система работает без LiDAR, опираясь на сеть из 26 датчиков, включая 11 камер, три радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров. XPeng утверждает, что расстояние визуального восприятия увеличено на 125%, а скорость распознавания увеличена на 40% по сравнению с предыдущим поколением, что позволяет более точно обнаруживать как движущиеся, так и неподвижные препятствия.

Повышение производительности очевидно в обновленной трансмиссии. Как заднеприводный (RWD), так и полноприводный (AWD) варианты оснащены аккумуляторной системой 5C AI, высоковольтной платформой SiC на 800 В и технологией наддува S5 с жидкостным охлаждением. Модель с задним приводом теперь обеспечивает максимальную мощность 258 кВт (346 л.с.) и максимальный крутящий момент 465 Нм по сравнению с предыдущими 230 кВт. Вариант AWD добавляет передний электродвигатель мощностью 165 кВт (221 л.с.), в результате чего общая мощность составляет 423 кВт (567 л.с.), а пиковый крутящий момент — 695 Нм.

Доступные размеры аккумуляторов составляют 79 кВтч и 93,1 кВтч, обеспечивая расчетное расстояние CLTC в 625 км, 680 км и 725 км. Эти цифры немного превышают версию 2024 года, которая предлагала запас хода 570 км, 650 км и 702 км.

XPeng обновляет электрический внедорожник G9, увеличивает запас хода и добавляет искусственный интеллект

В салоне G9 2025 года по-прежнему присутствует три дисплея — 10,25-дюймовая ЖК-панель и два 14,96-дюймовых экрана на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P. Цвета отделки салона предлагаются в оттенках Morning Glory Brown, Elegant Grey и недавно добавленном Moon Shadow Coffee. Автомобиль также поддерживает подключение 5G, синхронизированную работу на нескольких экранах, соединение между устройствами и обновления программного обеспечения OTA.

Посмотреть еще

Елена Петрова
Об авторе Старший редактор автомобильной индустрии, электромобилей и автоспорта

Елена Петрова

Аналитик японской мультипликации и азиатского кинорынка.

Ver todos los artículos de Елена Петрова
Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google
Нейронный голос HD • RU

XPeng модернизирует электрический внедорожник G9: расширенный запас хода и новые функции искусственного интеллекта

0:00
0:00