Tesla Model Y, właściwie maskotka rewolucji elektrycznej, ostatnio przeżywała wyboiste trasy. W wersji Performance, znanej ze swojego zamka błyskawicznego i niegdyś mogącej pochwalić się zasięgiem ponad 483 km, właśnie zmniejszono jej najnowszą liczbę szacowaną przez EPA z 459 km do 449 km.
Dla teslaentuzjastów może to być zmiana, na którą warto wzruszyć ramionami. 10 km mniej? No to co? Ale kontekst jest kluczowy. Model Performance został początkowo oceniony na solidne 488 km. Liczba ta stopniowo maleje, najpierw do 459 km, a obecnie do 449 km. Nagle ten niewielki spadek wynoszący 10 km wydaje się częścią bardziej niepokojącego trendu.
Co kryje się za kurczącym się zakresem? Tesla nie oferuje żadnych szczegółowych wyjaśnień. EPA wprowadziła bardziej rygorystyczne standardy testów na rok 2024, co może mieć znaczenie. Ale Tesla słynie również z ciągłych zmian pod maską, od aktualizacji oprogramowania po poprawki baterii. Nie wiadomo, czy winne są te zmiany, czy też przyczyną jest mieszanka. Jedno jest pewne: na jednym ładowaniu nie dojedziesz już tak daleko, jak dotychczas.
Czy to odstraszy kupujących? Mało prawdopodobny. Model Y pozostaje ulubieńcem świata elektrycznych SUV-ów, a jego stosunkowo konkurencyjna cena zapewnia mu atrakcyjność. Zmniejszający się zasięg powinien jednak zniechęcić niektórych kierowców, zwłaszcza tych, którzy często poruszają się po otwartych drogach lub poruszają się po obszarach, gdzie stacje ładowania są nieliczne. Przewaga zasięgu Tesli maleje, a rywale zaczynają jej dech w piersiach.
Problemy z zasięgiem to nie jedyna burza, która pojawia się na horyzoncie. Firma w dalszym ciągu boryka się z burzą w Szwecji, gdzie związki zawodowe i Tesla toczą walkę o prawa do rokowań zbiorowych. Mechanicy, elektrycy, pracownicy transportu, a nawet pracownicy poczty połączyli siły, aby zakłócić działalność Tesli. Ten skandynawski konflikt rzuca światło na napięte stosunki Tesli ze zorganizowaną siłą roboczą, walkę, która może potencjalnie przenieść się na inne rynki z silną ochroną pracowników.
Do zmartwień Tesli dołącza się fakt, że ostatnio firma bezpośrednio uderzyła w swoją niemiecką działalność. Podpalenie, które przypuszczalnie przeprowadziła grupa skrajnie lewicowa, uszkodziło linię zasilającą Gigafactory pod Berlinem, co doprowadziło do przestoju. Atak ten nie tylko wzbudził obawy dotyczące sabotażu ze strony ekstremistów ekologicznych, ale także uwydatnił potencjalne luki w zabezpieczeniach, z jakimi może się spotkać Tesla, gdy będzie zwiększać swój globalny zasięg. Wszystko to – malejący zasięg, konflikty pracownicze w Szwecji i podpalenie w Niemczech – grożą zachwianiem niegdyś niepowstrzymanego wzrostu imperium pojazdów elektrycznych Elona Muska.
