Jedna z jednostek testowych nadchodzącego Smarta HY11 została zauważona na ulicy. Mocno zakamuflowany HY11 wzbudził ciekawość w Internecie, a wiele osób zastanawiało się, czy jest to pierwszy minivan Smarta, czy trzeci crossover tej marki. Wkrótce poznamy odpowiedź na to pytanie, którego premiera spodziewana jest podczas Salonu Samochodowego w Pekinie.
Smart HY11 będzie trzecim pojazdem elektrycznym marki należącej do Geely i Mercedesa. Po Smart #1 i Smart #3, HY11 jest zdecydowanie największym w ofercie. Chociaż nie wygląda na pełnoprawnego minivana, z pewnością możliwe jest, że będzie miał układ 7 lub 6 miejsc.
Pomimo mocnego kamuflażu można dostrzec dość masywne nadwozie z wydatnymi nadkolami. Konstrukcja reflektorów nie nawiązuje do konstrukcji mniejszych braci, a tylne światła nie są połączone listwą świetlną, co sugeruje, że nowy model w ofercie Smarta podąża własną, niezależną drogą.
Osoba, która zrobiła szczęśliwe zdjęcia, zdążyła zrobić także kilka zdjęć wnętrza i tam historia jest podobna. Istnieją dwa duże ekrany, natomiast zestaw wskaźników jest mniejszy i przesunięty za pokrywą, na której znajdują się dwa większe ekrany. Konstrukcja deski rozdzielczej jest bardzo kanciasta i widać, że pojazd jest wyposażony w HUD i selektor jazdy zamontowany na kolumnie kierownicy.
Z technicznego punktu widzenia wiemy, że HY11 jest zbudowany na tej samej platformie SEA 800 V, którą znamy z innych pojazdów Smart i Volvo, i będzie wyposażony w najnowszy system Smart Pilot Assist 3.0 ADAS. Ciekawostką jest to, że HY11 ma przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, w przeciwieństwie do Smartów nr 1 i nr 3, które są dostarczane z konfiguracją McPherson. Te zdjęcia rzeczywiście stawiają więcej pytań niż dają odpowiedzi.
