Una delle unità di prova del prossimo Smart HY11 è stata avvistata per strada. Fortemente mimetizzato, l'HY11 ha suscitato curiosità online e molti si sono chiesti se si tratti del primo monovolume Smart o del terzo crossover del marchio. Con il suo debutto previsto al Salone dell'Auto di Pechino, a questa domanda verrà data risposta a breve.
Smart HY11 sarà il terzo veicolo elettrico del marchio di proprietà di Geely e Mercedes. Dopo lo Smart #1 e lo Smart #3, l'HY11 è sicuramente il più grande della gamma. Anche se non sembra un monovolume a tutti gli effetti, è certamente possibile che avrà un layout da 7 o 6 posti.
Nonostante la pesante mimetizzazione, si distingue una carrozzeria piuttosto voluminosa con passaruota pronunciati. Il design dei fari non sembra seguire il design dei suoi fratelli più piccoli e le luci posteriori non sono collegate da una barra luminosa, suggerendo che la nuova aggiunta al portafoglio Smart sta andando per la sua strada indipendente.
La persona che ha scattato le foto fortunate è riuscita a scattare un paio di foto anche dell'interno, e lì la storia è simile. Gli schermi sono due, di grandi dimensioni, mentre il quadro strumenti è più piccolo e spostato dietro la copertura che ospita i due schermi più grandi. Il design del cruscotto è molto spigoloso e possiamo vedere che il veicolo è dotato di un HUD e del selettore di guida montato sul piantone dello sterzo.
Dal punto di vista tecnico, sappiamo che l'HY11 è costruito sulla stessa piattaforma SEA da 800 V che conosciamo da altri veicoli Smart e Volvo e sarà dotato dell'ultimo Smart Pilot Assist 3.0 ADAS. Un aspetto interessante è che l'HY11 ha una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante a differenza delle Smart #1 e #3 fornite con la configurazione McPherson. Queste foto infatti pongono più domande che risposte.
