Denza to podmarka BYD klasy premium NEV, która rozpoczęła działalność jako spółka joint venture pomiędzy Mercedes-Benz i BYD w 2011 roku, ale w zeszłym roku BYD zwiększyła swoje udziały do 90%, pozostawiając Mercedes-Benz z niewielkimi 10% udziałami. Po wypuszczeniu na rynek minivana D9 w sierpniu ubiegłego roku, teraz przyszedł czas na SUV-a N7, który znalazł się w centrum uwagi.
N7 ma zjechać z linii produkcyjnej pod koniec czerwca i, co dość rzadkie, będzie dostępny w dwóch wersjach konstrukcyjnych. Jedna będzie oferować pasek świateł do jazdy dziennej LED pod domyślnymi reflektorami, a druga będzie wyposażona w światła do jazdy dziennej obok osłony chłodnicy. Według dyrektora generalnego firmy cena pojazdu będzie wynosić około 400 000 RMB (52 680 euro), więc może konkurować ze zwykłymi SUV-ami ICE w tej samej klasie.
Denza N7 będzie dostarczana z własnym oprogramowaniem, które jest kompatybilne z innymi systemami, takimi jak HarmonyOS Huawei, natomiast zaawansowany system wspomagania jazdy zostanie uruchomiony w grudniu, ponieważ nie jest jeszcze gotowy.
