Tesla wprowadza na rynek zaktualizowany Model XandModel Sto, a aktualizacja wydaje się znacznie większa, niż początkowo sądzono. Wszystko zaczęło się od tego, że jarzmo nie było już jedyną opcją i klientom oferowano teraz standardową, okrągłą kierownicę, choć nadal brakowało dźwigni kierunkowskazów.
Podczas gdy jarzmo kierownicy przykuło uwagę opinii publicznej, Tesla wprowadziła kolejne ulepszenie swoich flagowych modeli. Pojazdy zauważone niedawno przez użytkownika Twittera The Kilowatts posiadały ulepszony zestaw kamer.
Dlaczego to wielka sprawa? Tesla już od jakiegoś czasu planowała wypuszczenie pełnego zestawu ulepszonych komponentów pod nazwą Hardware 4. Problem w tym, że Hardware 4 miał zostać wprowadzony razem z Cybertruckiem, ale ze względu na ciągłe opóźnienia leżał na półce.
Różne źródła podają, że Hardware 4 będzie wyposażony w 11 kamer rozmieszczonych w całym pojeździe. Chociaż Tesla milczy na temat wdrożenia, fani i właściciele przeszukują najnowsze pojazdy Model X i Model S w poszukiwaniu śladów ulepszonego wyposażenia. To właśnie The Kilowatts ponownie zauważył Model S z zestawem nigdy wcześniej nie widzianych kamer i czujników ultradźwiękowych, których nigdzie nie było widać.
Kamery wyraźnie różnią się od dotychczasowych, a niektóre z nich znajdują się w zupełnie nowych lokalizacjach. Jeden z Modelów X został sfotografowany, a jego kod dostawy wyraźnie wskazywał, że jest to część wdrożenia Hardware 4 – co się dzieje? Dlaczego Tesla milczy?
Modernizacja sprzętu w samochodach elektrycznych i pozostawienie go w stanie uśpionym na potrzeby przyszłych ulepszeń nie jest dla Tesli niczym nowym. W rzeczywistości coraz więcej producentów stosuje takie podejście. Krążą pogłoski, że sugeruje to kolejne opóźnienie w zmuszaniu Cybertrucka i Tesli do kontynuowania aktualizacji HW4 w Modelu S i Modelu X.
W miarę postępu produkcji Tesla dawno temu zamówiła zmodernizowane komponenty i chociaż planowano, że Cybertruck będzie już w produkcji, nowe kamery miały zostać wprowadzone zgodnie z planem. Ponieważ Cybertruck jest nadal w chwastach, stare komponenty nie są już produkowane, a nowe już są.
Dlatego sensowne jest, aby firma po cichu rozpoczęła aktualizację HW4. Jeśli Cybertruck zadebiutuje ostatecznie w w miarę przyzwoitych ramach czasowych, zadebiutuje z nim Hardware 4, a Tesla po prostu przekaże aktualizację OTA do wszystkich samochodów z już dostępnym HW4. Jeśli opóźnienie Cybertrucka będzie jeszcze dłuższe, firma po prostu ogłosi oficjalne wprowadzenie na rynek Modelu S i Modelu X.
