Nio jest już obecne w wielu krajach Europy, gdzie sprzedaje kilka swoich modeli. Firma rozpoczęła także budowę stacji wymiany akumulatorów w Europie, ale wygląda na to, że jej plany dotyczące kontynentu są jeszcze wspanialsze na przyszłość.
Współzałożyciel, prezes i dyrektor Nio, Lihong Qin, przemawiając dziś na konferencji prasowej w Internecie, powiedział, że jego firma wprowadzi na rynek w 2025 roku tańszą markę o nazwie Firefly.
Zarówno Firefly, jak i Alps, jej druga submarka, skupią się na produkcji samochodów dla rodzin, ale Firefly będzie oferować mniejsze modele – dodał. Niestety nie wdawał się w więcej szczegółów. Nie potwierdzono, że Alpy dotrą do Europy.
Oczekujemy, że wraz z premierą w Europie w 2025 r. dostępnych będzie więcej informacji na temat działalności Firefly na kontynencie w drugiej połowie przyszłego roku.
Ogólna strategia wydaje się dość oczywista: utrzymać Nio jako markę premium, ale mieć też coś dla tych, którzy nie są skłonni płacić tak wysokich cen – tu wkracza Firefly. Marka Nio nie jest „tańsza”, podczas gdy Nio może nadal czerpać zyski z popytu z dolnej półki rynku europejskiego.
