Długo oczekiwana elektryczna wersja legendarnego Mercedes-Benz G-Wagon wreszcie dotarła do Wielkiej Brytanii. Jednak przy cenie początkowej wynoszącej 180 860 funtów (czyli prawie 237 500 dolarów przy obecnym kursie wymiany) ta zelektryfikowana ikona ma wysoką cenę, która może sprawić, że niektórzy entuzjaści G-Wagonów będą kwestionować swój budżet.
Trzy lata prac nad elektryczną Klasą G, oficjalnie znaną jako „G580 z technologią EQ”, zadebiutowała jako koncepcja na Salonie Motoryzacyjnym w Monachium w 2021 r. Po wzbudzeniu dużego zainteresowania na arenie międzynarodowej i po oficjalnym debiucie, który miał miejsce wcześniej w kwietniu tego roku, w końcu jest gotowy, aby wyjechać na brytyjskie drogi.
Wersja wyposażenia Edition One, jedyna konfiguracja dostępna w chwili premiery, może poszczycić się imponującymi parametrami wydajnościowymi. Dzięki mocy 579 koni mechanicznych i momentowi obrotowemu 1165 Nm, G580 zapewnia moc i możliwości, jakich można oczekiwać od G-Wagona. Akumulator o pojemności 116 kWh zapewnia zasięg szacowany według WLTP na poziomie 470 km, co zapewnia wystarczający dystans do przejechania większości podróży.
Choć elektryczny G-Wagon nie jest zbyt lekki (ponad 3084 kg), pod względem masy przewyższa Riviana R1S i GMC Hummera EV. To osiągnięcie jest szczególnie imponujące, biorąc pod uwagę reputację G-Wagona dzięki jego solidnej, pudełkowatej konstrukcji.
Poziom cenowy modelu G580 plasuje go powyżej podstawowych modeli G500 z silnikiem wysokoprężnym i gazowym G450. Co ciekawe, pozostaje nieco tańszy od nastawionego na osiągi AMG G63. Ta strategia cenowa pokazuje, że Mercedes zamierza pozycjonować elektryczną Klasę G jako ofertę premium w swojej ofercie, pozostawiając wystarczająco dużo miejsca na droższe edycje Carbon, Manufaktur i Magno.
Mercedes wykorzystał tę premierę również do ogłoszenia aktualizacji swoich modeli EQEsedan i EQE SUV. Układy napędowe EQE 350+ i 500 4MATIC są teraz wyposażone w większy akumulator o pojemności 96 kWh, co znacznie zwiększa ich zasięg. Sedan EQE 350+ oferuje teraz imponujący zasięg 429 mil, a SUV EQE 350+ osiąga zasięg 376 mil. Obydwa modele można zamawiać w Wielkiej Brytanii, a ceny zaczynają się odpowiednio od 69 105 funtów i 74 495 funtów (69 100 dolarów i 98 300 dolarów).
Ze względu na wysoką cenę G580 może stanąć w obliczu trudnej bitwy o przyciągnięcie szerokiej bazy klientów. Elektryczny G-Wagon będzie musiał konkurować z nadchodzącym Range Roverem Electric, który już wzbudził duże zainteresowanie z ponad 42 000 rezerwacji. W odpowiedzi raporty sugerują, że Mercedes planuje mniejszą, tańszą, elektryczną Klasę G w cenie około 120 000 euro. Jeśli model ten wejdzie w życie, może znacznie zwiększyć atrakcyjność elektrycznego G-Wagona, czyniąc go dostępnym dla szerszego grona nabywców.
