Huawei, nazwa będąca synonimem technologii, i Chery, niezłomna firma w branży motoryzacyjnej, połączyły siły, aby wprowadzić nową markę pojazdów elektrycznych – Luxeed. Według dyrektora wykonawczego Huawei Richarda Yu, ich pierwsze dzieło, sedan Luxeed S7, ma zostać wprowadzone na rynek w listopadzie i obiecuje przewyższyć Teslę Model Sin pod każdą specyfikacją.
Przedsięwzięcie to oznacza pierwszy elektryczny sedan Huawei, który wcześniej skupiał swoje wysiłki motoryzacyjne na SUV-ach, takich jak modele Aito z serii M. Luxeed S7 to nie tylko kolejny elektryczny sedan; to inteligentny pojazd elektryczny, który ma na celu przyćmić konkurencję i oferować miejsce na osiągnięcie lepszych wyników niż w swojej klasie, jak stwierdził Yu.
Chociaż Yu nie wypowiadał się na temat szczegółowych specyfikacji Luxeed S7, pewne informacje zostały zebrane z katalogu opublikowanego przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Luxeed S7 ma wymiary: długość 4971 mm, szerokość 1963 mm i wysokość 1474 mm, a rozstaw osi wynosi 2950 mm. Dla porównania, Tesla Model S, którą Luxeed S7 ma przewyższyć, ma nieco inne wymiary: długość 4979 mm, szerokość 1964 mm, wysokość 1445 mm i rozstaw osi 2960 mm. Jak widać są to drobne różnice.
Ceny Luxeed S7 pozostają tajemnicą, pozostawiając potencjalnych nabywców i entuzjastów w napięciu. Dla kontekstu cena wywoławcza Tesli Model S wynosi obecnie 698 900 RMB (81 600 EUR) po kilku korektach cen.
Luxeed S7 będzie dostępny zarówno w wersji jedno-, jak i dwusilnikowej, a silniki dostarczy Huawei. Model jednosilnikowy będzie miał maksymalną moc 215 kW, natomiast wersja dwusilnikowa będzie posiadała dodatkowy silnik o maksymalnej mocy 150 kW. Obie wersje obsługują prędkość maksymalną 210 km/h, dzięki czemu Luxeed S7 nie gubi się na drodze. Bez przesady, ale w porównaniu z Modelem S – który ma przyćmić – S7 wydaje się nie spełniać swoich obietnic.
Dodając odrobinę wyjątkowości, Luxeed S7 będzie pierwszym w pełni elektrycznym coupe z branży motoryzacyjnej Huawei Zhixuan i będzie wyposażony w system operacyjny HarmonyOS 4. Włączenie systemu operacyjnego Huawei oznacza połączenie technologii i inżynierii samochodowej, którego celem jest zapewnienie płynnej i inteligentnej jazdy.
W sierpniu Yu podzielił się spojrzeniem na Luxeed S7 na Weibo z odważną nazwą modelu wyrytą z przodu. Od tego czasu Luxeed udostępnia zajawki na temat S7, wzbudzając oczekiwania wśród entuzjastów motoryzacji i blogerów.
Chociaż Luxeed S7 ma wywołać falę na rynku pojazdów elektrycznych, dopiero okaże się, czy naprawdę może przewyższyć Teslę Model S – już wiemy, że może mu dorównać pod względem wydajności. Świat motoryzacji obserwuje, jak Huawei i Chery przygotowują się do zaprezentowania swojego elektrycznego pomysłu. Czy Luxeed S7 sprosta oczekiwaniom i przyćmi konkurencję, czy też będzie kolejnym nakręconym projektem, który nie dotrzyma swoich wielkich obietnic?
