Huawei, ett namn som är synonymt med teknik, och Chery, en trogen i bilindustrin, har gått samman för att introducera ett nytt elfordonsmärke, Luxeed. Deras första skapelse, Luxeed S7 sedan, kommer att lanseras i november och lovar att överträffa Tesla Model Sin varje specifikation, enligt Huaweis chef Richard Yu.
Denna satsning markerar Huaweis första elektriska sedan, som tidigare har koncentrerat sina bilinsatser på stadsjeepar, som Aitos M-seriemodeller. Luxeed S7 är inte bara ytterligare en elektrisk sedan; det är en smart elbil som syftar till att överglänsa sina konkurrenter och erbjuder utrymme att överträffa sin klass, enligt Yu.
Medan Yu var fåordig om de detaljerade specifikationerna för Luxeed S7, har en del information hämtats från en arkiveringskatalog som publicerats av Kinas industri- och informationsteknikministerium. Luxeed S7 har dimensioner på 4 971 mm längd, 1 963 mm bredd och 1 474 mm höjd, med en hjulbas på 2 950 mm. I jämförelse har Tesla Model S, som Luxeed S7 siktar på att överträffa, lite olika dimensioner: 4 979 mm längd, 1 964 mm bredd, 1 445 mm höjd och en hjulbas på 2 960 mm. Som du kan se är dessa små skillnader.
Prissättningen för Luxeed S7 förblir ett mysterium, vilket lämnar potentiella köpare och entusiaster i spänning. För sammanhanget har Tesla Model S för närvarande ett startpris på 698 900 RMB (81 600 €) efter flera prisjusteringar.
Luxeed S7 kommer att finnas tillgänglig i både enkel- och dubbelmotorversioner, med Huawei som levererar motorerna. Modellen med en motor kommer att ha en maximal effekt på 215 kW, medan versionen med dubbla motorer kommer att ha en extra motor med en maximal effekt på 150 kW. Båda versionerna stöder en topphastighet på 210 km/h, vilket säkerställer att Luxeed S7 inte är slarvig på vägen. Inget slarv, men jämfört med Model S – som den ska överglänsa – verkar S7 inte hålla vad de lovar.
Luxeed S7 ger en touch av unikhet och kommer att vara den första helelektriska coupén från Huaweis Zhixuan-bilverksamhet och kommer att vara utrustad med operativsystemet HarmonyOS 4. Denna inkorporering av Huaweis operativsystem betyder blandningen av teknik och fordonsteknik, som syftar till att ge en sömlös och smart körupplevelse.
I augusti delade Yu en glimt av Luxeed S7on Weibo, med modellnamnet djärvt utsmyckat framtill. Sedan dess har Luxeed erbjudit tjuvtittar av S7, vilket väcker förväntan bland bilentusiaster och bloggare.
Medan Luxeed S7 kommer att göra vågor på elfordonsmarknaden, återstår det att se om den verkligen kan överträffa Tesla Model S - vi vet redan att den kan matcha den i prestandaaspekten. Bilvärlden tittar på när Huawei och Chery förbereder sig för att avslöja sin elektriska idé. Kommer Luxeed S7 att leva upp till hypen och överglänsa sina konkurrenter, eller kommer det att bli ännu ett upprymt projekt som inte håller sina storslagna löften?
