W zeszłym roku Stellantis i Leapmotor utworzyły spółkę joint venture, a pod koniec marca tego roku ogłosiły swoją pierwszą współpracę w Europie. Fabryka pojazdów elektrycznych należąca do Stellantis w Polsce zjedzie z linii produkcyjnej model T03, a rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na wrzesień. A według doniesień produkcja już się rozpoczęła.
Zarząd Leapmotor potwierdził, że w polskim zakładzie w Tychach montowane są pierwsze jednostki T03. Ten niedrogi samochód miejski oferuje zasięg 280 km zgodnie z procedurą WLTP i silnik o mocy 70 kW.
Plany Stellantis dotyczące tyskiej fabryki na przyszły rok przewidują budowę drugiego pojazdu marki Leapmotor na przyszły rok, tym razem SUV-a, a dokładniej A12.
Ponieważ Stellantis posiada 51% udziałów w spółce joint venture, a Leapmotor pozostałe 49%, europejski producent samochodów jest pierwszym, który posiada prawa do produkcji i dystrybucji pojazdów chińskiego producenta samochodów elektrycznych poza Chinami. W pewnym sensie jest to więc całkiem poważna sprawa.
Dane dostarczone przez analityków Jefferies, którzy odwoływali się do wypowiedzi kierownictwa Leapmotor podczas konferencji inwestorskiej, wskazują na taki rozwój sytuacji. Stellantis nie udzielił jeszcze publicznej odpowiedzi na tę wiadomość.
