Po podobnej akcji wobec Fiata Topolino firma usuwa obecnie kolory włoskiej flagi z tylnego zderzaka swojego nowego Fiata 600e. Te pojawiają się zaraz po podobnych kontrowersjach wokół Alfy Romeo Junior (wcześniej znanej jako Milano). Problem? Wszystkie trzy pojazdy zostały wyprodukowane poza Włochami, ale noszą symbole narodowe lub nazwy kojarzone z tym krajem.
Włoskie prawo zajmuje zdecydowane stanowisko w sprawie produktów, sugerując, że zostały wyprodukowane we Włoszech, jeśli tak nie jest. Najnowszym, który narusza te przepisy, jest produkowany w Polsce Fiat 600e. Decyzja Fiata, rzekomo mająca na celu zachowanie „całkowitej przejrzystości i uniknięcia nieporozumień” co do miejsca produkcji samochodu, podkreśla prawne konsekwencje fałszywego podawania pochodzenia produktu.
W zeszłym tygodniu Guardia di Finanza, włoska policja finansowa, zatrzymała w porcie Livorno ponad 130 fiatów topolinos za wywieszanie włoskiej flagi. Topolino jest produkowane w Maroku, co powoduje, że flaga fałszywie przedstawia pochodzenie samochodu.
Alfa Romeo Junior, początkowo nazywana Milano, musiała zostać zmieniona ze względu na jej produkcję odbywającą się poza Włochami. Ta seria wydarzeń sprawiła, że Stellantis, spółka matka Fiata, została poddana intensywnej analizie ze strony włoskiego rządu. Ponieważ firma coraz częściej decyduje się na produkcję pojazdów w krajach o niższych kosztach produkcji, stawką jest jej reputacja w zakresie włoskiej autentyczności.
Fiat 600e to mały elektryczny crossover, który na jednym ładowaniu przejedzie do 400 km i obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym. Znajduje się w nim akumulator o pojemności 54 kWh połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 156 KM. Wewnątrz kabiny pasażerów wita 10,25-calowy dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego i 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników.
