Dzisiaj Buick zaprezentował koncepcję Wildcat EV, która ma zdefiniować styl przyszłych pojazdów elektrycznych podmarki GM. Oprócz nowego języka projektowania Buick pokazał także nową plakietkę, która od przyszłego roku będzie zdobić jego samochody.
Wróćmy do samochodu koncepcyjnego Wildcat EV. To czteromiejscowy fastback o agresywnej, futurystycznej stylistyce, pochyłych liniach i aerodynamicznym nadwoziu. Reflektory wyposażone są w mikro-LED w soczewkach projektora o cienkiej wiązce, a tylne światła są wbudowane w panel żagla.
Koła nawiązują do wyglądu turbiny odrzutowej z 18 szprychami. Drzwi są półuchylne, a pochyły dach podnosi się w miejscu styku z ościeżnicą, aby ułatwić wejście.
Galería
Wewnątrz znajduje się pływająca konsola środkowa i fotele przypominające kokpit z pływającymi zagłówkami. W lusterkach bocznych zastosowano kamery, a na desce rozdzielczej i konsoli środkowej znajdują się ekrany dotykowe.
Galería
Charakteryzujący się odważną, agresywną estetyką, Wildcat EV Concept stanowi wzór projektowy dla nadchodzących w pełni elektrycznych pojazdów Buicka. Model ten pozostaje jednak samochodem wyłącznie pokazowym i nigdy nie trafi na rynek publiczny. Warto zauważyć, że nie został zaprojektowany tak, aby pomieścić system akumulatorów Ultium firmy GM.
Intrygujące jest rozważenie, w jaki sposób GM przełoży styl Wildcata na produkcję seryjną, zwłaszcza że gama elektrycznych modeli Buicka na rok 2025 składa się wyłącznie z SUV-ów. Producent planuje kategoryzację swoich pojazdów elektrycznych pod marką Electra i do 2030 roku zamierza przejść na gamę w pełni elektryczną, która obejmie także wyłącznie modele SUV.
Premiera pierwszego pojazdu elektrycznego Buicka planowana jest na rok 2024. Model ten będzie wykorzystywał tę samą platformę, co Cadillac Lyriq, oferując porównywalne wymiary i pojemność akumulatora 100 kWh.
