Heute stellte Buick das Wildcat EV Concept vor, das das Design der zukünftigen Elektrofahrzeuge der GM-Submarke definieren soll. Neben der neuen Designsprache zeigte Buick auch sein neues Emblem, das ab dem nächsten Jahr seine Autos zieren wird.
Zurück zum Wildcat EV Concept Car. Es ist ein Viersitzer-Fastback mit aggressivem, futuristischem Design, abfallenden Linien und aerodynamischer Karosserie. Die Scheinwerfer verfügen über Mikro-LEDs in dünnstrahlenden Projektorlinsen, während die Rücklichter in die Segelplatte eingelassen sind.
Die Räder erinnern an eine Jetturbine mit 18 Speichen. Die Türen sind halbschwenkbar und das schräge Dach lässt sich an der Stelle anheben, an der es auf den Türrahmen trifft, um den Einstieg zu erleichtern.
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Im Innenraum gibt es eine schwebende Mittelkonsole und Cockpit-ähnliche Sitze mit schwebenden Kopfstützen. Die Seitenspiegel nutzen Kameras und im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole gibt es berührungsempfindliche Displays.
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Mit seiner kühnen, aggressiven Ästhetik dient das Wildcat EV Concept als Designentwurf für die kommenden vollelektrischen Fahrzeuge von Buick. Dieses Modell bleibt jedoch ein reines Showcar und wird nie auf den öffentlichen Markt kommen. Insbesondere ist es nicht für das Ultium-Batteriesystem von GM ausgelegt.
Es ist interessant zu überlegen, wie GM das Design des Wildcat in die Produktion umsetzen wird, insbesondere da Buicks Elektropalette 2025 ausschließlich aus SUVs besteht. Der Hersteller plant, seine Elektrofahrzeuge unter der Marke Electra zu kategorisieren und will bis 2030 auf ein vollelektrisches Angebot umsteigen, das auch ausschließlich SUV-Modelle umfassen wird.
Die Enthüllung des ersten Elektrofahrzeugs von Buick ist für 2024 geplant. Dieses Modell nutzt die gleiche Plattform wie der Cadillac Lyriq und verfügt über vergleichbare Abmessungen und eine Batteriekapazität von 100 kWh.
