Premiera
| Zapowiedziany | 2026, luty |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2026 r., maj |
| Cena bazowa | 49 800 EUR 57 000 USD |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 378 kW (514 KM) |
| Moment obrotowy | 493 Nm (364 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 5 sekund 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 201 kilometrów na godzinę (125 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 82 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą litowo-jonowy LFP (357 V) |
| Zasięg | 681 km WLTP |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | 2 poziomy, poprzez tryby jazdy, brak regeneracji podczas hamowania pedałem |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | Doładowanie 225 kW maks |
| Ładowanie pojazdu do ładowania (V2L) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, SUV, 6 miejsc |
| Platform | |
| Wymiary | 4969 x 1982 x 1668 mm (195,6 x 78,0 x 65,7 cala) |
| Rozstaw osi | 3040 mm (119,7 cala) |
| Prześwit | 169 mm (6,7 cala) |
| Masa własna | UE: 2088 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Podwójne wahacze z przodu, wielowahaczowe z tyłu, elektroniczna płynna regulacja tłumienia |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | USA: 2095 l |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 117 l |
| Uciąg na haku | Sí |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 15,4 cala |
| Zegary cyfrowe | No |
| Wyświetlacz HUD | No |
| 8-calowy ekran dotykowy dla pasażerów z tyłu |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane/chłodzone przednie siedzenia, elektrycznie odchylane tylne siedzenia, podgrzewane siedzenia trzeciego rzędu |
| Dach | Dach całoszklany |
| Pomoce do parkowania | Kamery przednie, boczne, tylne, asystent parkowania |
| Łączność | |
| Bagażnik zasilany elektrycznie, bez użycia rąk |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 8 poduszek powietrznych: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszki kolanowe w przednich siedzeniach |
| Pomoce w prowadzeniu | Kamera skierowana w przód w zderzaku, monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne, dynamiczne światła hamowania, asystent pasa ruchu, asystent unikania kolizji, asystent prędkości, unikanie zjeżdżania z pasa ruchu, kontrola sygnalizacji świetlnej i znaków stopu |
| Samodzielna jazda | Autopilot z pełnymi możliwościami samodzielnej jazdy |
| Testy zderzeniowe |
