Znany również jako Skoda Enyaq L&K 85x
Premiera
| Zapowiedziany | 2023, 23 maja |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, wrzesień |
| Cena bazowa | 51 200 EUR 48 600 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 210 kW (282 KM) |
| Moment obrotowy | 679 Nm (501 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 6,6 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 86 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (typ 400 V) |
| Zasięg | 550 km WLTP |
| Zużycie energii | 16 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Tak, poprzez tryby jazdy |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 175 kW, 10-80% w 30 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | MEB |
| Wymiary | 4649 x 1879 x 1616 mm (183,0 x 74,0 x 63,6 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,255 CD |
| Rozstaw osi | 2765 mm (108,9 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 2200 kg bez ładunku, 2750 kg brutto |
| Zawieszenie | Przód MacPherson ze stabilizatorem, tył wielowahaczowy ze stabilizatorem |
| Koła i Opony | R19, R20, R21 |
| Bagażnik | UE: 585 l, 1710 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | Sí |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 13-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 5,3" |
| Wyświetlacz HUD | Tak, z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 9 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, środkowa, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, 1 kamera przednia, 2 boczne, 1 tylna. Adaptacyjny asystent pasa ruchu, wykrywanie martwego pola, asystent unikania kolizji, asystent skręcania, ostrzeganie przed wysiadaniem, asystent podróży, asystent jazdy w korku, asystent awaryjny, asystent ochrony załogi, asystent przedni z funkcją przewidywania ochrony pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2021: 5 gwiazdek |
