Maserati GranTurismo Folgore

Maserati GranTurismo Folgore
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2023
4959 x 1957 x 1353 mm • EU: 2335 kg własna
AWD • 560 kW (761 KM)
EU: 270 l
92kWh
MOC I NAPĘD
560 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
2.7 s
0-100 km/h
BATERIA
92.5 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
455 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2022, 03 października
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2023 r
Cena bazowa 198 200 EUR 180 000 GBP

Osiągi i Silnik

Moc AWD 560 kW (761 KM)
Moment obrotowy 1350 Nm (996 funtów/stopę)
Przyspieszenie 2,7 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 325 kilometrów na godzinę (202 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 83 kWh użytkowe, łącznie 92,5 kWh
Technologia baterii Li-ion (typ 800 V)
Zasięg 455 km WLTP
Zużycie energii 22,1 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 22 kW
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 270 kW, 20–80% w 19 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 2-drzwiowe, sportowe coupe, 4 miejsca
Platform
Wymiary 4959 x 1957 x 1353 mm (195,2 x 77,0 x 53,3 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,26 CD
Rozstaw osi 2929 mm (115,3 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 2335 kg bez ładunku, 2730 kg brutto
Zawieszenie Przednie podwójne wahacze z resorami pneumatycznymi i elektronicznie regulowanymi amortyzatorami; tylny wielowahaczowy z jednokomorowymi poduszkami pneumatycznymi i elektronicznie regulowanymi amortyzatorami
Koła i Opony R20 (przód), R21 (tył)
Bagażnik UE: 270 l
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala
Zegary cyfrowe 12,3"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane siedzenia
Dach Brak szklanego dachu
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę, poduszki kolanowe przednich siedzeń
Pomoce w prowadzeniu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Światowa zharmonizowana procedura badania pojazdów lekkich

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google